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奪回「中部第二城」，鄭州穩了？
深度綁定富士康、比亞迪等鏈主企業，進一步壯大電子信息以及新能源汽車等產業集群，也將成為鄭州產業結構轉型、外貿結構優化的重要動力。中部崛起20年，還需要一個「火車頭」
中部城市之間的良性競爭是必要的。但就整個中部而言，涉及如長江中游城市群、中原城市群，武漢都市圈、長株潭都市圈、鄭州都市圈等多個層級，如何協同形成合力，依舊中部城市繞不開的必答題。各地密集成立這一新機構
科技部門職責機構調整，地方情況與中央不同，要解決的突出問題也不一樣。中央成立科技委主要是統籌各方面資源，集中力量辦大事，省一級不一樣，市、縣更不一樣，不同地區之間情況也千差萬別，不一定完全與中央層面對...猛將上位，外貿第一城易主了
以新能源汽車為代表的“新三樣”仍在繼續帶動一波新興外貿城市“冒頭”，曾作為中西部城市外貿增長“法寶”的電子信息產業再次“卷土重來”，并重新成為沿海城市的增長引擎。目標「第一城」，廣州出手了
如廣州所言，科技創新是孕育新質生產力的關鍵變量，需要“以科技創新之進，拓產業創新之路”。盡管其研究與試驗發展（R&D）經費已連續15年保持兩位數增長，2022年R&D經費投入強度提升至3.43%，但與...東北首個省域副中心，憑什么是它？
吉林省喊出，推動全省“全面振興率先實現新突破”?？傄械胤较戎Ю馄饋恚L春經濟首位度多年居于全國首位，而在長春以外，吉林市成了省上的“第二選項”。加速縫合，又一個「萬億」之城來了？
回顧珠三角產業發展歷程，一輪又一輪產業創新，讓珠江東岸不斷成為熊彼特式“破壞性創新”的發生地。這一次，伴隨深中通道跨江向西，低空經濟能否扣動珠西產業重構的“扳機”，形成新的內生動能？準萬億之城沖刺，復制常州？
即便在其重點發展的儲能、風電產業領域，目前溫州相比國內其他先發城市仍然差距不小。處于產業轉型調整關鍵期的溫州，要如愿實現“二次創業”的更高目標并非易事。
