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蔚來港股上市不融資，真的不缺錢？
蔚來作為國內造車新勢力的頭部車企，想要在未來的新能源汽車戰場上維持住現在這一優勢地位，依然需要經歷激烈的競爭，這考驗著它的研發能力、產品節奏、品牌維護等綜合實力。奔馳、特斯拉召回，供應商背鍋：一個愿打一個愿挨
現在來看，無論是特斯拉、威馬這樣的新能源車企、還是奔馳、豐田這樣的老牌車企，都有過把召回責任“甩鍋”給相關供應商的事實。聯合立訊精密，奇瑞想做汽車代工的富士康
就目前來看，雖然要確定代工是否能真正幫助奇瑞脫困，還要等到其和立訊精密此后公布更多與代工相關的信息。但可以確定的是，奇瑞即將要做的代工生意之后大概率會遇到許多挑戰。下架、停產舊車型惹眾怒，華為和歐拉究竟圖什么
舊車型給新車型“讓路”的情況，不僅發生在新能源汽車行業，在燃油車行業同樣已有先例。對于車企而言，這樣的操作真的能換來銷量嗎？新能源汽車混戰2021：新勢力“筑墻”、老玩家加速、大廠爭做“跨界之王”
無論是新勢力“筑墻”、還是老玩家加速、亦或者是大廠玩家爭做“跨界造車之王”，這三方的目的都是同一個——搶奪新能源汽車下半場“入場券”。
