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上海車展落幕，諸神之戰開局
多位業內人士認為，無人駕駛的下一個爆發點有可能是在2023年左右，彼時的無人化和規模化均會有相應的落實，當前各家企業也奔著這個目標在沖刺小鵬汽車何小鵬：華為很不錯，但我長期看好軟硬一體
“我參加了兩屆上海車展，2019年的時候，周圍都是新造車公司的第一款車，這次來，周圍都是新新造車企業。”小鵬汽車CEO何小鵬在新車P5的發布會上感慨。那個出走阿里的造車人，追上來了！
不同于李想通過精準的市場定位選擇客戶，李斌和何小鵬則是通過自己的長板培養用戶——蔚來靠服務，小鵬靠的就是智能化了。二次創業成功，何小鵬如何認知升級？
他的愿景是徹底改變駕駛方式：有一天，人們不再是手握方向盤，眼看前方開車。要知道那可是一個有著百年歷史的駕駛姿勢。
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