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?中國將咖啡館開到全球第 一，泡沫將破還是厚積薄發？
數量向“上”，趨勢向“下”，這一上一下之間，中國咖啡市場究竟是泡沫將破還是厚積薄發？生死邊緣的新能源車企：燒光百億、年銷量不足千輛
隨著電動汽車銷量增速放緩，新能源車市儼然已經成為競爭“紅海”，在這樣的背景下，重返牌桌必將面臨巨大的挑戰。奇瑞高增長背后現隱憂
目前，國內傳統車企布局新能源大多采用多技術路線的策略。比亞迪、吉利、廣汽與“蔚小理”等品牌均在插混、中高端純電市場已有所布局，奇瑞的布局也是如此。掘金中東，中國藥企搶灘
在中國創新藥邁向國際化道路階段，歐美市場雖是競爭高地，但中東及北非地區國家同樣具有大量未被滿足的醫藥需求，這些地區也將成為中國藥企出海的另一條道路。技術賦能產業轉型升級看SHEIN的數實融合之道
出海的機遇雖大，但仍面臨著本地化、不同國家法規政策以及品牌推廣等挑戰。SHEIN十年時間走過的路，形成自己的一套方法論后，輸出給更多的賣家。短劇出海，下沉無國界
2023 是出海大年，電商、物流、游戲、短劇紛紛將海外視為增長引擎，其中“下沉”是各個行業都在提及的關鍵詞。出海短劇風口證明了下沉需求的普適性不止體現在價格，“爽”與“刺激”的情感共鳴全人類通用，但從...新能源汽車年底再次打響「價格戰」
2023年，新能源汽車的價格戰從年初打到年尾，一共至少打了三輪，地板價之下還有掘地三尺價。以價換量，再以量換價，是一場可持續的戰斗還是最終會邁入死循環？海外訂單爆滿，為什么風電龍頭股價還腰斬了？
當出海短期內難以帶動風電企業的利潤，國內市場價格戰又無止戰的信號，風電企業仍處在殘酷且激烈的淘汰賽中。線上拼多多，線下名創優品：增長奇兵的同一戰略
和拼多多一樣，名創優品的新發展階段也才剛剛開始。從實際表現來看，名創優品的新故事已然打動資本市場，而全球化的消費市場如此龐大，其未來的增長可以預見，也值得長線關注和投入。2023，新茶飲出海爆發之年
在國內新茶飲市場增長達到天花板，內卷日益加劇的當下，出海對新茶飲品牌來說，已經成了事關生死存亡的必選項。時至年底，一向對海外市場比較“佛系”的奈雪，也終究選擇了重啟出海計劃。理解拼多多，就是理解消費新趨勢
這幾年來關于拼多多的討論有很多，有的觀點強調平臺的模式創新、也有的強調平臺如何“大力出奇跡”。各種說法都有道理，但似乎都不足以解釋拼多多如何持續增長。
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