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無人駕駛貨運卡車技術企業圖森未來獲C輪5500萬美元融資
圖森未來是一家專注于無人駕駛貨運卡車技術研發與應用的人工智能企業，在中國和美國均設有研發中心。去年9月圖森未來在全球自動駕駛算法評測數據集 KITTI和Cityscapes上刷新10項世界紀錄。激進的奔馳開啟自動駕駛“雙核”戰略，未來真的比你想象的更大膽？
關于無人車的倫理問題，業內或許還要爭論許久。然而，隨著全球首輛無人駕駛汽車之爭的開啟，奔馳不太樂意跟在新造車勢力這些“晚輩”后面亦步亦趨。與同行者相比，這家觸手越伸越廣的老牌巨頭似乎正用盡全身力氣去詮...全產業鏈布局！“后來者”騰訊這樣搞無人駕駛勝算有多大？
騰訊車聯致力于為合作伙伴提供前沿的汽車智聯網服務，共同構建AI in Car生態平臺，形成整體服務賦能的開放體系，成為合作伙伴智慧車聯的重要技術與服務支撐，同時為車主帶來智能化駕駛體驗，享受駕駛樂趣，...35歲還在為月薪4000而發愁，偶遇高人點化卻搞出了3萬億的生意，他到底做對了什么？
“我一向以為，要投資一個行業，一定要親自試水，否則永遠只能在淺灘徘徊，無法享受大海弄潮的終極挑戰和快樂……一個優秀的投資人，在追求可觀的資金回報之外，不能放棄的，還有夢想和激情?！?/div>電動汽車業進入試水階段，誰是真正的贏家？
谷歌和蘋果都曾表示，無人駕駛汽車在不久的將來會逐漸普及。但在車輛安全和責任問題得到有效解決之前，無人駕駛技術仍將停留在測試階段。福特、特斯拉、谷歌、百度們，無人駕駛進展如何了？
無人駕駛汽車若要真正走入尋常百姓家，自動駕駛技術的發展和推廣不容忽視。如今，許多汽車都標榜自己具有自動駕駛能力，但所有的汽車駕駛仍需要車主100%注意力集中。云九資本邱諄：出行3.0時代，“無人駕駛”將成“共享單車”終結者
真的無人駕駛實現后，效率會比單車高，也更安全。所以共享單車應該也會被顛覆掉，單車存在意義就回到和私家車存在意義一樣，除非你享受騎車感覺，才會去買，其它時候就不需要了。機器人可以帶你去到任何地方。這樣，...原百度副總裁王勁創業后首秀：全球19家企業宣布2021年推出無人駕駛汽車，景馳3年后投放量產
一年半前王勁是全世界第一個說，要在2021年實現全自動無人駕駛的批量上路的。發展至今全球已有19家企業宣布在2021年推出無人駕駛汽車，Google也預計2020年量產無人駕駛汽車。全球無人駕駛大盤點：老巨頭競爭合作兩不誤 科技新貴爭相入局
通過數據收集和分析，CB Insights對無人駕駛領域的投資、并購和合作等行為進行了盤點，確定了44家正在開發自動駕駛汽車的企業。Facebook手里搶項目、成立基金...All in AI的李彥宏坐著百度無人車上了北京五環.....
今天下午，北京交管部門表示已對李彥宏是否危險駕駛展開了調查。有交管局內部人士稱，現行法規并不允許無人駕駛上路。
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