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裁員
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被裁的人們集體上岸、大廠也紛紛回春：硅谷已經(jīng)熬過了寒冬？
這兩天，有網(wǎng)友在論壇里發(fā)帖問：“這一波裁員潮后，大家都在做什么？” 有人說拿完分手包接著sign on無縫銜接；有人作為留下來的幸運(yùn)兒“繼續(xù)茍著，照樣劃水領(lǐng)工資”，但裁員后的公司更卷了；有的還在...裁員潮下的大公司外包，越來越卷了：一個(gè)崗位，400多人爭搶
在過去的兩年里，周琳深刻體驗(yàn)著大廠“外包人“的不同，歷經(jīng)了每個(gè)”外包人“諸如在權(quán)限受限、自身成長空間有限，以及晉升方向迷茫等方面的煩惱和困境。又一企業(yè)終止自研芯片
星紀(jì)魅族集團(tuán)AR芯片業(yè)務(wù)將調(diào)整，全員約200名員工，今年應(yīng)屆生40余人，調(diào)整計(jì)劃是裁撤所有應(yīng)屆生，留下一小部分老員工，賠償方案正在商定中。廣汽豐田裁員風(fēng)波背后
作為原先的技術(shù)輸入方豐田，如果不能加快到技術(shù)研發(fā)賦能合資品牌，那么作為合資品牌廣汽豐田的市場也可能會(huì)慢慢萎縮，走向式微。這個(gè)AIGC明星獨(dú)角獸開始重塑團(tuán)隊(duì)
這為國內(nèi)大模型創(chuàng)業(yè)公司，敲響了警鐘，一味“高薪挖角”，可能導(dǎo)致用人成本的急劇增高，最終將自身拖入泥沼。Grab裁員，互聯(lián)網(wǎng)寒意席卷東南亞
分散的市場，和殘酷的競爭，讓這些“Copy China”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)遭遇了成長的陣痛。被裁的大廠中年程序員
在以大廠為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高喊降本增效的當(dāng)下，付春生只是萬千人的一個(gè)縮影。罕見裁員背后：小米雷軍在印度的信心或已動(dòng)搖
裁員是當(dāng)下小米無法破局又糾結(jié)心態(tài)的一種寫照，對于投資印度的前景與希望已經(jīng)動(dòng)搖了，對于印度的無理執(zhí)法，小米深知光靠小米自己完成維權(quán)是不可能完成的任務(wù)，減少投資，逐漸收回資本，這才是正途。互聯(lián)網(wǎng)大廠的裁員自救之路
站在時(shí)代浪潮下不禁讓人感慨，時(shí)隔30年，互聯(lián)網(wǎng)公司再度上演了“下崗潮”的悲壯劇情，被迫“中年再就業(yè)”的大廠員工們，或許也會(huì)想起兒時(shí)記憶里父母一輩的遭遇。不裁員，大廠能否降本增效？
對國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言，長期的利好一面是已將可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)價(jià)值創(chuàng)新、鄉(xiāng)村振興、碳中和等視為重點(diǎn)發(fā)力方向，但是將員工長期權(quán)益視為“降本增效”重要組成部分仍需等待。阿里裁員，滿城風(fēng)雨
大廠精打細(xì)算的日子還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，對待風(fēng)口的態(tài)度變得謹(jǐn)慎了許多，在元宇宙概念遇冷后，大模型時(shí)代的到來也沒有攪亂戰(zhàn)局，部分頭部大廠甚至尚未正式出手。大廠第一批被裁的人，開始擺攤了
如果說，宇宙的盡頭是考公考編，那么人生的中轉(zhuǎn)站，或許便是街邊的小攤位。涌向擺攤大軍的年輕人并不會(huì)以此為終生事業(yè)，只是在這里歇個(gè)腳。杭州，被裁員的丁克們正忙著度假
漩渦之中的杭州城，無形的江潮正在暗涌。輕盈者只是少數(shù)。對于多數(shù)人而言，如果躲不過江水浸濕腳面，思考退潮之后如何繼續(xù)前行，才是當(dāng)下更要緊之事。大幅降價(jià)和裁員，阿里云走到岔路口
如果說以前云廠商們是為TOB端企業(yè)帶來降本增效，那么在新一輪周期下，云廠商們?nèi)绾巫屪约簩?shí)現(xiàn)降本增效，這或許是當(dāng)前每一家云廠商企業(yè)都要思考的問題。裁員中的58同城：老問題難解、護(hù)城河難建
總的來看，過去近20年通過并購、投資等動(dòng)作，一口吞成大胖子的58同城，已經(jīng)越來越難逃避自身發(fā)展的兩難境地，“虛胖”帶來的不是真正的實(shí)力。58同城此前的發(fā)展迅猛而快速，但針對不同業(yè)務(wù)的精細(xì)化運(yùn)營則是一門...無人配送獨(dú)角獸裁員、重組、叫停落地，阿里達(dá)摩院同期洗牌徹底不玩了
這一次裁員將會(huì)影響到約340人，占員工總數(shù)的30%，被裁掉的人將會(huì)獲得12周的遣散費(fèi)，如工期2年或超過2年的再追加2周的遣散費(fèi)。虧超40億，福特中國被曝裁員超千人
一“減”一“增”之間，百年汽車巨頭福特正在中國汽車市場上尋找新的方向。
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