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虧損13億還堅持做出行，美團的執念是什么？
“一群創業者在海南游艇上聚會，討論完畢說可以游泳，一群人正在猶豫相互觀望時，只聽撲通一聲有一人已經入水，那人正是王興。”快訊|用于制造基地建設，天際汽車完成超20億元A輪融資
天際汽車是一家集新能源汽車研發、生產、銷售和服務于一體的出行科技品牌，前身是“電咖汽車”。今年3月末，天際汽車企業名稱由“浙江電咖汽車科技有限公司”正式更名為“天際汽車科技集團有限公司”。鷗翎資本江天一 走出趣暢麗坤：資本視角下的跨境人力流動與出行服務
鷗翎資本就是在這廣闊市場中的競游者，江天一用三年十幾個項目的投資成果向外界證明其對出行市場的無限看好。出行大敗退：這一年，我下載了8個打車APP還是叫不到車
出行領域的洗牌從2017年就開始了，一家或幾家獨大的格局早就形成，但到2018年，行業在發展邏輯和方向上又進行了更深度的洗牌。結果就是，一些故事可能講不下去了。那些被資本熱捧過的汽車產業創業焦點，在2019年會發生哪些變化？
一年之計在于春。新年伊始，汽車出行領域還會繼續上演裁員、倒閉、資金鏈斷裂等等負面嗎？如果有，具體會發生在汽車出行領域的哪些產業鏈環節？面對新一輪經濟周期，寒冬下的創業者們如何自救，寒冬何時會過去？……...快訊|共享電瓶“張飛充電”完成A+輪融資，金庫資本投資
張飛充電成立于2016年6月，是一家電動出行動力服務商，其通過自建充電場所，為終端配送電動自行車提供租賃滿電電瓶的服務。哈啰李開逐：大部分單車死于“門檻和資本”，2019年單車業務大概率將盈利
時至今日，一線城市仍然不是哈啰的重點，“我們沒有那么強的資源。”哈啰出行聯合創始人李開逐對全天候科技解釋說，即使在2019年的新戰略中，一線城市也并非其主要目標，“有在北京的部分郊區試運營，先試試看。...快訊|億歐旗下子公司“億歐汽車”獲得800萬天使融資，中駿資本、星瀚資本投資
這是億歐作為一個整體在過去四年多獲得四輪VC融資后，首次分拆行業頻道進行單獨融資。車和家：里程焦慮成「過去時」，1000公里續航競跑「理想」體驗
近日,車和家發布首款智能電動車——理想智造 ONE。藍馳創投為車和家的A輪、A+輪及B輪投資方。
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