旗下微信矩陣：
電池
電池最新資訊，投資界全方位播報電池相關話題,全面解讀電池投資、融資、并購等動態。
天科新能源完成數億元B輪融資，凱輝基金領投
天科新能源成立于2018年，專注于高性能電芯生產及定制化電池Pack產品的開發與應用，立足于小動力和儲能業務雙輪驅動。頭部動力電池企業加速「續航」全球
今年以來，已有數十家鋰電板塊企業宣布出海建廠計劃，包括寧德時代、蜂巢能源、國軒高科、中創新航等動力電池企業，以及華友鈷業、龍蟠科技等鋰電材料廠商。拿了動力電池的王炸，為什么日本電動車還掉隊了？
在“失去的三十年”中，日本失去了一個個高附加值的產業，其在產業上可以輾轉騰挪的空間也越來越少，汽車已經成為日本經濟、就業最后的壓艙石。道充科技完成數千萬元Pre-A輪融資，成為資本領投
研發團隊由國家青年千人專家領銜，基于諧振耦合的無線電能傳輸核心技術，輔以人工智能、物聯網等相關技術。「電池」降溫生意跑出一個IPO，年入10億
作為國內新能源電池的龍頭公司，寧德時代正展現出強大的拉動能力，相關產業鏈企業紛紛競逐資本市場，“寧德時代供應商IPO潮”開始上演。「協氫新能源」完成數千萬元Pre-A輪融資，專注于小型風冷氫燃料電池
協氫新能源的產品是小型風冷氫燃料電池，主要應用在兩輪車、無人機、移動電源、小型游船、無人快遞車等場景，進而推動氫能無人機、氫燃料電池兩輪車、氫能移動電源的商業化應用。碳基儲能材料創新企業「國科炭美」獲數千萬元天使輪融資，加速硬炭產業化發展
國科炭美由中國科學院山西煤炭化學研究所和德國馬普學會弗里茨·哈伯研究所聯合培養博士陳成猛創建，是一家致力于碳基儲能材料解決方案，集研發、生產和銷售一體化的創新型企業。460億電池新貴榜上「大金主」
若有寶馬的“大禮包”助力，雖然不能撼動寧德時代和比亞迪等第一梯隊廠商的地位，但在差距不是非常明顯的二三線廠商中，這種變化已經很可觀了。融資150億，最兇猛獨角獸誕生
Verkor成立于2020年，由新能源研究機構EIT InnoEnergy、施耐德電氣、自動化巨頭IDEC集團共同發起，由能源行業老兵伯努瓦·勒梅尼昂擔任聯合創始人和CEO。專注高能量密度固態鋰金屬電池商業化，「欣視界」完成億元Pre-A+輪融資
欣視界成立于2020年，是一家專注于固態鋰金屬電池研發與生產的高科技公司，擁有自主鋰電池核心專利技術。「充電10分鐘，續航400公里」背后的焦慮與隱憂
在緩解電動車主里程焦慮之前，研發超充電池的廠商及相關車企要解決的是電池價格和超充體系問題，畢竟科技樹上的每一個技能點的背后都意味著資金、時間、人力等成本，需要謹慎對待。三個月融兩輪，盤古新能源獲數千萬元Pre-A輪融資
盤古新能源是一家專注于鈉離子電芯及解決方案研發、生產、銷售的科技型企業，核心團隊自2015年就開始鈉離子電池的基礎理論研究，2022年10月公司正式注冊成立。SIMT鈉遠新材獲數千萬元融資，金覺資本、新投天使基金出手
此次融資交割完成，將幫助鈉遠新材進一步加大研發力度，擴建產能，與下游客戶一起推進鈉離子電池的規模量產。
融資大事件
財聯社
讀懂財經
雷科技
鈦媒體APP
獵云網
投資界綜合
DoNews
鋅刻度
無冕財經
鉛筆道
甲子光年
