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寧德時代們打響電池保衛戰
車企在電池產業鏈上的參與越來越多，電池產業鏈的垂直整合加劇，雙方的關系正在不斷打破重塑，而此時，電池商們也悄悄發起了守衛戰......從7人小廠到世界前列，經歷多次賣身依然挺拔，南孚做對了什么？
和其他直接就被收購的企業相比，南孚可謂是命途多舛。經過這么多次折騰，南孚竟然還能保持在行業前列，這又是有何秘訣？快訊|用電池取代中小發電設備，儲能科技公司EcoFlow獲數千萬元A+輪融資
EcoFlow宣布獲得數千萬元A+輪融資，本輪融資由廣州億合投資、微禾投資、北京桑海匯通、金鵬佳控股等聯合投資。新能源汽車動力蓄電池報廢潮來臨！各路玩家入場瓜分600億大蛋糕
至于退役電池歸誰處理，此前發布的《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》中，已有明晰規定，即“誰產出誰負責，誰污染誰治理”。這也就意味著動力電池生產企業和汽車生產企業要擔負起動力電池回收的責任。破產、跑路、全行業暴跌90%，且看他是如何絕地求生的？
“通威有兩大產業布局，一個著眼最低端的飲食需求，一個著眼最高端的未來能源，一個做當下，一個做未來。”SolidEnergy獲得3000萬美元C輪融資，應用于高空無人機作業
SolidEnergy位于麻省的中試線產能足以滿足高空無人機的訂單需求，約為5000片/月。SolidEnergy正在接觸部分民用無人機廠商，并已接到來自深圳、法國、加州等地的訂單，其電池產品正在測試...Boston-Power再獲GSR投資 VC累計下注3.4億美元
Boston-Power再次完成一輪私募股權融資，融資總額3000萬美元。根據該公司的公告，本輪融資由原投資方金沙江創投領投。
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