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比亞迪

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3000萬輛時代，9家車企足矣
經歷了2023年的內卷之后，跨國車企和造車新勢力中間已經出現了加速洗牌的趨勢。
新能源汽車比亞迪跨國車企動力電池
億歐網2024-01-16 14:06
比亞迪百億押注，鈉電池是門好生意嗎
值得關注的是，也有業界認為，在鋰價狂跌背后，鈉電池的成本優勢或正在逐漸喪失。
鈉電池比亞迪新能源汽車
時代周報2024-01-15 08:20
新能源車“狂飆”：三家車企“兌現承諾”，比亞迪拿下“銷冠”
從年度銷量目標完成率來看，在統計的10家新能源車企中，僅比亞迪、理想、嵐圖完成了全年目標，“合格率”僅三成。
新能源汽車比亞迪蔚來理想
財聯社2024-01-13 17:11
2023新能源車企的海外戰事
2023年，中國車企加快了海外收購、投資并購、海外建廠步伐，注重本地化生產、運營能力建設，由單純的“出口貿易”向“海外經營”轉型，朝著全球化發展更進一步。
車企比亞迪中東
霞光社2024-01-11 14:13
比亞迪「王冠之下」：拆解 302 萬臺銷量背后的力量與脆弱
比亞迪的傳統優勢一方面體現在技術研發上，另一方面在于對項目開發和流程的精準管控
比亞迪新能源汽車智能駕駛
極客公園2024-01-09 14:47
被比亞迪奪走全球電車之王，馬斯克回應了
包括比亞迪、華為、蔚小理等等在內的自主玩家，現在在做的，是向特斯拉最后的“高地”——智能駕駛攻堅。
比亞迪特斯拉馬斯克
量子位2024-01-05 13:45
50萬國產電車遍地，打工人再不努力只能開BBA了
沖擊高端市場，這是一件大快人心的事，但也應該成為一件謹慎的事。
BBA 豪車新能源汽車比亞迪
鋅財經2024-01-05 12:30
新能源決戰時刻，誰在「瑟瑟發抖」？
在新勢力的激烈“搏殺”中，有得意的就有失意的。與問界一樣獲得華為賦能的北汽極狐，就沒那么“好命”了。
比亞迪新能源汽車上汽集團長城汽車
車圈能見度2024-01-04 12:22
全球最大純電車企，易主了
傳福哥大手一揮，確實相當豪放。據悉，比亞迪全國門店大多數都完成了銷量任務。
比亞迪特斯拉車企
獵云網2024-01-04 08:12
智駕大年，比亞迪的關鍵一戰
比亞迪的智駕仍處于功能完善階段，尚需一到兩年的時間打磨。林峰的判斷是，“這段時間就是比亞迪補強智駕能力的最后窗口期。
比亞迪智駕新能源汽車特斯拉
雪豹財經社2024-01-03 14:37
新能源車企有幾家完成了年度目標？
2023年已經過去，2024年已經到來。新能源車企們，為這個必將更卷的新一年做好準備了嗎？
新能源汽車車企比亞迪
斑馬消費2024-01-03 07:47
新能源汽車，請回答2023
在出行的需求基本被滿足的情況下，新能源車越來越“智能”，變成行走的大手機。
新能源汽車車企比亞迪
DoNews2024-01-03 07:36
2023車企收官，內卷進入2.0時代
2023已經過去，但廝殺還遠沒有結束，更卷的2024要來了。
理想比亞迪車企
獵云網2024-01-03 07:04
年銷300萬輛，比亞迪擲20億獎勵門店？
此外，比亞迪還在去年3月、7月、12月，宣布分別于泰國、巴西、匈牙利開工建設三座海外生產基地。
比亞迪新能源汽車車企
時代周報2024-01-02 17:40
2024年，新能源汽車往哪卷？
2024年必將是新能源汽車賽道競爭的關鍵一年，行業格局還未正式形成，決賽還未到來，精彩故事將會繼續。
新能源汽車車企比亞迪
新品略財經2024-01-02 16:46
年輕人的第一輛車，「雷軍們」不想造了
以往國產車在高端市場的份額比較小，尤其的燃油車時代難度很大，目前借助于新能源進入這一領域。
新能源汽車雷軍小米比亞迪
雷達財經2023-12-29 09:35
比亞迪首家儲能公司誕生
深圳坪山弗迪電池有限公司隸屬于比亞迪旗下弗迪電池有限公司（簡稱“弗迪電池”）。弗迪電池是比亞迪旗下電池業務主體，于2019年注冊完成，業務覆蓋動力電池、儲能及新型電池、消費類電池等多個領域。
坪山弗迪電池比亞迪儲能
新能源產業家2023-12-29 08:08
極氪發「金磚」、蔚來測續航，寧德時代們會有壓力嗎？
“寧德時代、比亞迪和中創新航等電池廠商，會如此專注于突破電池技術，除了想要搶奪未來的動力電池技術高地和拿到更多訂單之外，同時也想用技術的‘護城河’來抵御車企們在電池領域的布局。”
動力電池寧德時代比亞迪
連線出行2023-12-26 17:16
今年，新造車集體爆發
命運的齒輪一直在轉動。一場屬于中國廠商主導的新能源大時代正在到來。
王傳福比亞迪長安汽車吉利
于麗麗2023-12-26 16:26
馬斯克270天讓機器人「脫胎換骨」
馬斯克對于人型機器人的設想，和大洋彼岸的新能源汽車大佬王傳福不謀而合了。
機器人馬斯克比亞迪
量子位2023-12-15 14:20

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