比亞迪重磅推出刀片電池，王傳福：將倒逼整個新能源汽車行業(yè)做出改變
比亞迪用 “刀片電池”捍衛(wèi)安全底線，徹底解決新能源車的安全痛點，或將重新定義整個新能源汽車行業(yè)的安全標準。不產汽車、產口罩！比亞迪們“不務正業(yè)”背后：再不復工，全球車企都要停工
2020年伊始，中國車企們不是在穿越車市寒冬，也不是在策劃今年新車推出計劃。而是在四處找口罩，抓緊從停產的困境中爬出來。投資界24h|疫情攪動下的投資經理；三星新折疊屏售價近萬元；比亞迪回應口罩遭瘋搶
投資經理，上半年基本歇了；一文讀懂三星新品發(fā)布會：S20攜全新鏡頭亮相 新折疊屏售價近萬元；比亞迪回應口罩遭瘋搶：網上拼單都是假的。比亞迪聯(lián)合萬科設立11億基金，投資科技、物流等領域
根據公告，該基金規(guī)模為人民幣11.01億元，比亞迪汽車工業(yè)擬認繳出資人民幣6億元。比亞迪半年報成績單：凈利同比增長203.61%至14.55億元
比亞迪因“擴大電動汽車市場”，推動全球電動車行業(yè)發(fā)展并產生深遠影響，入選《財富》雜志發(fā)布的“改變世界企業(yè)榜”第三名美國加州正式進入自動駕駛出租車運營時代
AutoX成為全球第二家獲得加州自動駕駛車路試運營牌照的無人車公司，獲準向公共乘客提供自動駕駛打車服務。快訊|“擦亮”中國制造名片，比亞迪第四次在日本交付純電動巴士
車輛的“定制化”，向來被認為是車企獲取更大市場份額，邁向全新發(fā)展階段的重要標志。比亞迪財報出爐：一季度凈利增長631.98%，上半年凈利預增超2倍
動力電池業(yè)務作為比亞迪的主要業(yè)務之一，未來將為其帶來更加可觀的收益。比亞迪的2009—2019：用十年為傳統(tǒng)汽車產業(yè)寫下墓志銘
單就汽車行業(yè)來說，本身資本密集，給各地帶來了就業(yè)和經濟增長，因此國家政策層面又傾向于防止這些企業(yè)破產。劇烈的資本開支卻沒有人出局，這種情況下完全無法實現(xiàn)競爭出清，價格戰(zhàn)日益激烈，許多老派投資人都在汽車...AutoX憑什么成比亞迪春季發(fā)布會展示L4級別自動駕駛量產車型唯一官方合作伙伴？
無人駕駛車輛平臺秦Pro開發(fā)者平臺的推出，一輛無人駕駛的紅色秦Pro在現(xiàn)場流暢地繞行，頂部裝有AutoX標志性的360度全景激光雷達與攝像頭深度融合傳感器套件，能夠適應多種復雜路況。比亞迪2018財報出爐：一季度凈利預增5-7倍，今年汽車銷量目標65萬輛
從經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額來看，比亞迪現(xiàn)金流自2018年第三季度由負轉正，全年現(xiàn)金流量凈額為125.23億元，實現(xiàn)同比增幅90.35%，公司的資金壓力逐步減少。比亞迪e系列正式發(fā)布，向傳統(tǒng)汽車價值模式發(fā)起挑戰(zhàn)
2018年，中國新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%。預計2019年，新能源汽車銷量將突破180萬輛。到2025年，新能源汽車銷量將超過1000萬輛，占整個汽車市場的30%。“理工直男”比亞迪
特斯拉、蔚來汽車的互聯(lián)網營銷固然強大，但是比亞迪的平民電動車才有可能真的改變中國汽車產業(yè)的未來。
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