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一個“杠精”的自我修養：從口水戰中走出的車企新聯盟
2018年11月15日，長城與吉利雙方發布一份聯合聲明，就“黑公關事件”達成和解，而在此之前，兩家企業因這個事件打得不可開交。誰也沒有料到，一場轟轟烈烈的戰斗竟以如此戲劇化的結尾收場。出售“長城”葡萄酒，中國食品轉型中糧旗下專業飲料平臺，還要與可口可樂合作
中國食品公告稱，董事會已決定專注從事飲料業務，以排除酒品類業務的相關不確定性。交易完成后，中國食品將成為中糧集團唯一的專業化飲料業務平臺，以加強與可口可樂公司的飲料業務合作。長城想收購Jeep，卻依舊難以成為全球NO.1
低端競爭力在減弱，高端SUV戰略受阻，轎車皮卡產品邊緣化，新能源發展慢半拍，軍事化管理反人性。不解決這些問題，長城永遠只是一個平凡世界里的井底之蛙。長城汽車收購Jeep、瑪莎拉蒂：一場烏龍，還是初露端倪的帝國夢？
如果一家中資汽車公司，同時吃下RAM、道奇、吉普、瑪莎拉蒂、法拉利、羅密歐等品牌，你覺得算不算搞大事？
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