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魏建軍不能沒流量，長城汽車不能沒哈弗
或許，如果長城能夠真正聚焦于產品，而不是其他，真正回歸用戶，擁抱流量，這也未嘗不是一種逆轉的開始——打個不嚴謹的比方，就像將長城半年報股權分紅板塊提出的“利出一孔，力出一孔”顛倒過來一樣：
長城哈弗汽車制造
銀杏科技2024-09-02 09:18
游戲、手機、汽車，中國廠商「三駕馬車」入俄
中國廠商在俄羅斯市場發展趨勢已日趨鮮明，特別是在游戲、智能手機和汽車這三個領域，已肉眼可見成為中國品牌在俄語市場的重要驅動力。
俄羅斯長城奇瑞
霞光社2024-07-22 16:57
電動車玩越野，真的危險嗎？
總結來說就是，電動車越野現在還不夠好，但也沒有那么爛，未來可能有改觀。
長城越野比亞迪
定焦One2024-05-17 10:55
中國車出海「四小龍」
2023年，汽車出海“四小龍”上汽、奇瑞、長城和比亞迪共計出口逾270萬輛，占比超全國汽車出口總量的50%，數量龐大，不容小覷。
上汽集團吉利長城 BYD
霞光社2024-04-10 09:16
中國汽車「霸榜」俄羅斯車市
多個賣家向時代財經表示，刨除各項費用，每輛車平均可以賺到萬元利潤。而在小米汽車發布后，已經有俄羅斯客戶對新車表達了興趣，新車或許不久后也將出現在俄羅斯街頭。
俄羅斯奇瑞長城吉利
時代周報2024-04-02 13:34
懸崖邊的高合汽車
“也許丁磊賭得起，但別人不行”，一位供應商提到，去年服務高合的項目款項還沒結完。與此同時，另一位零部件供應商則表示，盡管制造業存在拖欠是常有的現象，但聽到高合的傳言消息后，上游的不少供應商還是會慌，“...
高合寶馬長城
Tech星球2024-01-16 08:18
民營造車三國殺
車企變天了。2023年上半年，長城汽車凈利潤銳減至7.49億元，命懸一線。吉利蒸發2000億市值，毛利持續承壓。而比亞迪，經營核心數據表現亮眼，遙遙領先。
長城吉利比亞迪
億歐網2023-10-26 13:35
新能源皮卡有前途嗎？
值此之際，以電動化與智能開路拓展海外市場，的確也不失為一種皮卡品類深化之外的進取之道。
新能源皮卡汽車長城
鈦媒體APP2023-10-20 15:53
如何忽悠中國人買國產越野車？
隨著坦克300的橫空出世以及供不應求，中國汽車品牌發現原來消費者們也愿意為了方頭方腦的硬派越野買單。
路虎 SUV 越野長城
虎嗅網2023-08-31 12:28
比亞迪的大手，伸向長城的禁臠？
在新能源汽車擠占了輿論場中幾乎所有注意力的當下，用戶必然更加關注一個“新能源汽車品牌”的新動作。而在品牌形象和科技感方面，比亞迪相比較長城，顯然更熟悉社交媒體的新打法。
比亞迪長城新能源汽車
虎嗅網2023-08-20 10:08
理想是怎么成為微博之王的
對于理想汽車來說，銷量加持的努力人設考驗即將到來，接下來穩住混動江山，做好純電產品，才能有未來。
理想新能源汽車長城
20社2023-06-20 07:30
長城背刺比亞迪：一個價值700億的舉報
面對幾乎無人可擋的比亞迪，長城汽車想要守住城池，不得不亮出刀鋒，涉險一搏。它能成功嗎？
長城比亞迪舉報
36氪2023-06-01 15:32
堅果炮轟極米、長城舉報比亞迪，「揍同行」誰受益？
從長城舉報比亞迪，再到堅果“炮轟”極米，同行“相煎何太急”？
長城比亞迪同行
野馬財經2023-05-31 09:52
「舉報門」和長城汽車的焦慮
擺在長城汽車面前，更緊迫的任務是，從燃油車向新能源的轉型，它已慢了半步。
長城汽車比亞迪
斑馬消費2023-05-29 09:30
長城汽車舉報比亞迪：新老王者之爭
對于正在新能源市場狂飆突進的比亞迪來說，其發展節奏是否會因此次風波發生改變？作為另一當事方的長城汽車，其在新能源市場的追趕速度會因此加快嗎？
比亞迪長城汽車
中國企業家雜志2023-05-26 08:57
投資界24h | 阿里宣布今年預估新招15000人；長城汽車舉報比亞迪，雙方最新回應；李斌為何又投了核聚變
李斌在合肥成立了一家核聚變公司。路透社最新報道，蔚來投資成立了一家核聚變公司——“聚變新能”。
阿里長城比亞迪核聚變
Gioia觀察2023-05-26 08:50
長城失勢亂出牌
長城雖然應對效率較高，但近年來總是不斷試錯、持續震蕩，將大好光陰浪費在糾錯中。理想的挑戰來了應對理想，被比亞迪超越就慌忙應對比亞迪，長城在疲于應對中，逐漸丟失了自我，沒有一條清晰的有自己特色的發展道路...
哈弗H6 長城新能源汽車
財經故事薈2023-05-24 16:32
中國新能源車企泰國「淘金熱」
在東南亞，泰國成了一個重要跳板。中國車企集體奔赴泰國，能不能夠從日系車企口中奪食？
東南亞長城比亞迪
經濟觀察網2023-05-08 07:44
豪賺83億，長城汽車還在渴望一場新能源「狂飆」
產品、產業、技術多層面緊密相連，由此我們可以看到，“森林生態”里存在著良性循環的“迭代鏈條”，最終使得彼此之間可以相互促進，共同發展，這也是森林生態的本質所在。
長城森林生態新能源汽車
螳螂財經2023-04-07 15:12
市值跌去4000億，長城如何「守城」
汽車市場瞬息萬變，時間就是最大的成本，還能有多少時間去調整、試錯，這是長城的必答題。
長城比亞迪新能源汽車
財經故事薈2023-03-28 08:34

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