旗下微信矩陣：
小米
小米最新資訊，投資界全方位播報小米相關(guān)話題,全面解讀小米投資、融資、并購等動態(tài)。
雷軍的選題，小米的大考
隨著智能手機(jī)市場過度飽和，入局智能電動汽車領(lǐng)域被提上了議程。一方面，小米的天花板已經(jīng)在望，找到新的增長曲線已迫在眉睫；另一方面，智能電動汽車領(lǐng)域仍是一片“藍(lán)海”。小米緊咬華為：全面沖高，All in造車
從高端旗艦、折疊機(jī)，到汽車業(yè)務(wù)，小米的業(yè)務(wù)已經(jīng)變得很多樣，和華為在消費(fèi)者業(yè)務(wù)也有很多重合。小米造車，風(fēng)口上雷軍的最后一舞
公開數(shù)據(jù)顯示，目前“新造車”領(lǐng)域的企業(yè)已超過100家。此時入局的小米即便資金儲備充足，其產(chǎn)品推出、量產(chǎn)、打開市場仍需時日，屆時競爭的激烈程度不難想象。小米真的虧得起嗎？發(fā)布會的豪言之后，這個問題仍需謹(jǐn)...揭秘小米造車：大量內(nèi)部員工爭相加入，華為是影響造車的X因素
雷軍白天可以想出要造車的100個理由，到了晚上又會想出不造車的100個理由。雷軍造車，小米手機(jī)的三個錯誤不可再犯
客觀看，小米手機(jī)發(fā)展過程中也曾踩過三大坑，雷軍主導(dǎo)造車過程中需要避免再踩坑。小米確定要造車了，雷軍何時下的決心？
小米從戰(zhàn)略到人員部署，再到未來很長一段時間的財務(wù)結(jié)構(gòu)，甚至估值模型和風(fēng)險因素，都會是一個新的公司了。小米造車背后：中國造車的第三種勢力
科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)想要在汽車產(chǎn)業(yè)成功跨界并站穩(wěn)腳跟，仍需更多的資源支持與時間考驗。雷軍：最后一次創(chuàng)業(yè)，為小米汽車而戰(zhàn)！
這就是小米，這就是我們共同的期待：一直奔向遠(yuǎn)方的征程上，永遠(yuǎn)有一往無前的勇氣，和生生不息的未來！史上最炸裂的小米發(fā)布會：100億美元造車、升級LOGO，全系高端產(chǎn)品發(fā)布
3月30日下午，小米集團(tuán)向港交所提交正式公告，小米董事會已批準(zhǔn)立項，正式進(jìn)軍智能電動汽車產(chǎn)業(yè)。6999的小米手機(jī)，誰來買單？
在技術(shù)層面秀肌肉的小米，還需要下一個十年去適應(yīng)，觀眾如此，小米也一樣，不然也不會把手機(jī)發(fā)布會開得像個相機(jī)發(fā)布會。剛剛！小米造車官宣：雷軍掛帥，首期投資100億元
小米集團(tuán)公告稱：本公司董事會正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項。本公司擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。投資界24h|傳蔚來小鵬向港交所遞表；?滴滴自動駕駛或籌資5億美元；小米發(fā)布11 Pro/Ultra手機(jī)
小鵬汽車表示，對于此事目前沒有回應(yīng)；滴滴出行估值約為60億美元；小米歷史首次連開兩天新品發(fā)布會。
Bianews鞭牛士
字母榜
虎嗅網(wǎng)
連線Insight
36氪
節(jié)點財經(jīng)
界面有連云
騰訊財經(jīng)
Tech星球
品玩
新摘商業(yè)評論
投資界綜合
投資界
FN商業(yè)
億歐網(wǎng)
