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7年海外路，小米能否“拿下”拉美市場(chǎng)？
如今，小米在巴西、哥倫比亞等主要市場(chǎng)的市占率排名基本都在前五，并在2021年 Q1 進(jìn)入了智利市場(chǎng)前三名。抓住那個(gè)小米汽車(chē)
隨著小鵬汽車(chē)落地，小米汽車(chē)也頗有意向入駐，武漢這座汽車(chē)?yán)铣堑墓适乱步议_(kāi)了新的篇章。主動(dòng)召回、建數(shù)據(jù)中心、不再甩鍋，特斯拉在中國(guó)“學(xué)乖”了？
要真正改變其在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中已形成的負(fù)面形象，僅僅學(xué)乖或許是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。鴻蒙需要掌聲，小米榮耀假裝沒(méi)聽(tīng)懂
守到深夜的“花粉”終于更新了HarmonyOS 2系統(tǒng)，在社交平臺(tái)上表示，“你好鴻蒙，安卓再見(jiàn)”。很快有人回復(fù)，系統(tǒng)變了，但APP還是安卓的APP。對(duì)充滿(mǎn)期待的華為和“花粉”們來(lái)說(shuō)，一個(gè)成熟的Harm...靚麗財(cái)報(bào)背后，小米線(xiàn)下正在被“圍剿”
攤子越大挑戰(zhàn)自然也就越大，小米能否贏得線(xiàn)下渠道競(jìng)爭(zhēng)的勝利？這是一個(gè)需要用時(shí)間來(lái)回答的問(wèn)題。誰(shuí)能幫鴻蒙突破16%生死線(xiàn)？
鴻蒙已經(jīng)正式上路，它是華為在絕境中求生的重要一役，是否能贏，決定了華為未來(lái)的發(fā)展方向。魅族上船，鴻蒙有戲？
對(duì)于鴻蒙而言，規(guī)劃一種相對(duì)合理、讓利第三方的盈利模式非常關(guān)鍵，它更需要制定一種共贏、公平、中立的頂層規(guī)則。雷軍、余承東，老對(duì)手決戰(zhàn)汽車(chē)新戰(zhàn)場(chǎng)
要想啃下汽車(chē)業(yè)務(wù)，不僅將與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)斗，還將與傳統(tǒng)車(chē)企以及汽車(chē)供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)。小米投資大魚(yú)科技，后者擁有保險(xiǎn)牌照
據(jù)其官網(wǎng)信息顯示，大魚(yú)科技擁有全國(guó)性保險(xiǎn)代理牌照，旗下有“海保”、“晶算師”等。小米為何能躲過(guò)美國(guó)制裁？
這意味著，在4個(gè)月的交鋒之后，小米艱難贏得了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的階段性勝利。聚匠星辰完成A輪融資，高榕資本和小米共同投資
聚匠星辰以明星資源作為切入口，逐步形成明星直播帶貨矩陣、直播帶貨培訓(xùn)、供應(yīng)鏈整合、代運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)模式。?華為歐洲遇挫后，誰(shuí)是最大贏家？
高端市場(chǎng)意味著更高的利潤(rùn)回報(bào)，而小米接過(guò)的是華為在歐洲留下的市場(chǎng)份額空白，但并沒(méi)有接過(guò)華為在歐洲市場(chǎng)騰出的利潤(rùn)空間。面朝科技獲小米領(lǐng)投數(shù)千萬(wàn)美元B輪融資
雷石跟投，本輪融資將用于加大在社交媒體全鏈路解決方案上的投入。動(dòng)刀IoT，入局造車(chē)，掉隊(duì)的OPPO著急了！
當(dāng)前OPPO線(xiàn)下渠道面臨小米、榮耀入侵、IoT業(yè)務(wù)不溫不火、芯片投資也是燒錢(qián)的無(wú)底洞，同時(shí)造車(chē)需要的能力遠(yuǎn)超手機(jī)等業(yè)務(wù)，OPPO也很難在短時(shí)間內(nèi)“出車(chē)”。TikTok新帥周受資
從進(jìn)入DST起，周受資的職業(yè)生涯與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司息息相關(guān)，他的人脈、他的故事也就此展開(kāi)。從一個(gè)局外人、旁觀者，漸成參與者，周受資的高光時(shí)刻還在后頭。周受資，正式操刀張一鳴第一個(gè)IPO
周受資入主，曾早期投過(guò)字節(jié)跳動(dòng)，TikTok，有望成為字節(jié)跳動(dòng)旗下第一家上市的公司。新造車(chē)者的游戲：拓荒時(shí)代
這一場(chǎng)在2021年開(kāi)始的，由各家大佬親自下場(chǎng)的新造車(chē)的競(jìng)逐中，不管最終結(jié)果如何，誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)，他們都必將促進(jìn)行業(yè)的飛速發(fā)展。
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楊繼云
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