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豪言壯語不再，科技公司造車集體「觸礁」
從高調進場到跌入低谷，科技公司的造車夢想正在經受著現實的殘酷考驗，造車路上的障礙遠比當初想象的要多。當首批新勢力車企已先人一步，傳統車企在新能源時代逐漸蘇醒，造車玩家只多不少、競爭愈來愈白熱化，科技公...小米造車，好飯不怕晚？
如今，距離小米汽車2024年上半年量產的既定目標時間越來越近，小米別無選擇，只能加速跑，早日量產，小米汽車最終交給市場和時間去檢驗。投資界24h |?英偉達第二財季凈利潤同比增長843%；威馬旗下星暉新能源被申請破產；凱輝消費共創基金超募關賬
天眼查App顯示，近日，湖北星暉新能源智能汽車有限公司新增一則破產審查案件，申請人為上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司，經辦法院為湖北省黃岡市中級人民法院。2023雷軍年度演講全文：成長的經歷和感悟
雷軍：小米手機已跑通大模型，將投入 1000 億堅持高端。人因夢想而偉大，又因堅持夢想而成長。只有堅定的夢想和腳踏實地的成長，我們才能為這個世界展開最美好的想象，才能描繪這個時代最壯麗的畫卷。小米ToB副總裁離職，加入愛奇藝VR公司任CEO
既然無用武之地，白鵬的離開不算意外。只是，如今其新加入的愛奇藝“夢想綻放”，也是一家風雨飄搖的公司。
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