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大廠打響開(kāi)工發(fā)令槍：有人領(lǐng)到3688元紅包
根據(jù)騰訊集團(tuán)2023年第三季度財(cái)報(bào)披露的員工人數(shù)10.53萬(wàn)人，以最低數(shù)額400元計(jì)算，光發(fā)紅包騰訊至少要消耗4212萬(wàn)元。小米筆記本電腦，退出印度市場(chǎng)
日前，有國(guó)外科技博主在社交媒體上發(fā)文稱，在小米印度官網(wǎng)、印度電商網(wǎng)站Flipkart以及亞馬遜印度官網(wǎng)上，小米筆記本電腦均無(wú)法購(gòu)買，小米筆記本電腦業(yè)務(wù)可能已退出印度市場(chǎng)。豪賭跨界造車：殘喘、退場(chǎng)與卷土重來(lái)
眼下，小米自帶的流量效應(yīng)為小米汽車帶來(lái)了巨大的關(guān)注，但隨著更多的跨界造車選手進(jìn)入低谷期，跨界造車已經(jīng)變成一場(chǎng)危險(xiǎn)大于誘惑的游戲。投入超百億造車，小米撐得住嗎？
不同于“蔚小理”的艱難創(chuàng)業(yè)，以小米、華為、魅族為代表的手機(jī)巨頭，各有各的“野心”。車企網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，是一個(gè)江湖
2024，車企網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷走向何方？伴隨著小米這樣的跨界玩家的入局，整個(gè)行業(yè)又將書(shū)寫(xiě)怎樣的新故事？在2024年，這個(gè)被認(rèn)為是新能源汽車消費(fèi)大年的年份，我們或許將見(jiàn)證更多的“名場(chǎng)面。”最便宜純電保時(shí)捷來(lái)了，網(wǎng)友：不是買不起，小米更有性價(jià)比
純電浪潮下，保時(shí)捷在燃油時(shí)代累積的品牌溢價(jià)，在消費(fèi)者看來(lái)已經(jīng)不再是香餑餑。不是Macan買不起，而是中國(guó)電車更有性價(jià)比。鴻蒙不想成為第二個(gè)Windows Phone
若站在國(guó)產(chǎn)化的角度，那么一個(gè)完全獨(dú)立自主的操作系統(tǒng)不僅對(duì)華為意義重大，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)同樣至關(guān)重要。一臺(tái)手機(jī)用四年，華米OV瘋狂卷！
性能與網(wǎng)絡(luò)“夠用了”，5G手機(jī)后，還得有新東西，才能吸引大伙接著換手機(jī)。榮耀眼里沒(méi)有「友商」
從去年8月份開(kāi)始到現(xiàn)在，華為、榮耀、小米等 Top 級(jí)手機(jī)廠商都帶著各自的落地方案進(jìn)軍大模型領(lǐng)域，一個(gè)最明顯的感知是，手機(jī)廠商對(duì)大模型的理解和優(yōu)化在不斷深入。24億，雷軍系成立新基金
基金將主要從事對(duì)在國(guó)內(nèi)成立或經(jīng)營(yíng)、或與國(guó)內(nèi)有重要關(guān)聯(lián)的高科技及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的初創(chuàng)乃至成熟期的非上市公司進(jìn)行投資。投資方向包括先進(jìn)制造、新一代信息技術(shù)、雙碳科技、生物醫(yī)藥等行業(yè)。中國(guó)硬件出海，徹底殺瘋了
放眼各行各業(yè)，國(guó)產(chǎn)品牌出海，已成為最近幾年的行業(yè)趨勢(shì)。在智能硬件行業(yè)，越來(lái)越多品牌在進(jìn)軍海外市場(chǎng)，產(chǎn)品覆蓋手機(jī)、無(wú)人機(jī)、3C配件、小家電、大家電等多個(gè)領(lǐng)域，將中國(guó)創(chuàng)造帶到了世界各地。年收入20億，小米、美的代工廠沖刺IPO
代工廠的春天來(lái)了嗎？穩(wěn)健的財(cái)務(wù)數(shù)字，給了雪祺電氣遞表深交所的底氣。繼長(zhǎng)虹美菱、惠而浦等企業(yè)之后，中國(guó)三大家電產(chǎn)業(yè)基地之一的合肥，又將在上市公司名錄上再添一筆。小米造車，字節(jié)養(yǎng)車
有人士預(yù)測(cè)，未來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的持續(xù)布局，汽車后市場(chǎng)格局將會(huì)呈現(xiàn)啞鈴型分布。小米造車，摸著「友商」過(guò)河
雷軍和小米汽車，想要在明年的新能源汽車戰(zhàn)場(chǎng)上獲得優(yōu)勢(shì)，甚至“首戰(zhàn)成名”并不容易，畢竟行業(yè)戰(zhàn)局目前已是比拼綜合實(shí)力的戰(zhàn)場(chǎng)。小米造車，字節(jié)養(yǎng)車
但是作為一門“重資產(chǎn)生意”，汽車后市場(chǎng)與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的輕資產(chǎn)模式存在較大差異。小米汽車：雷軍的無(wú)限游戲
雷軍想要在賽場(chǎng)上打破邊界和規(guī)則的第一步，或許是讓小米汽車“在場(chǎng)”更久一些。而小米汽車究竟是將腹背受敵，還是后來(lái)者居上，新一年大概會(huì)有定論。
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