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當魅族的未來，交給這位車圈80后
而對于沈子瑜這名 80 后年輕領軍人，正在逐漸打破汽車公司在智能化轉型中的業務壁壘，留給他的，是一條艱難但明確且前途光明的奮斗道路。星紀時代戰略投資魅族科技，攜手開創智能體驗新賽道
本次戰略投資后，魅族科技會作為獨立品牌繼續保持運營。黃章先生作為魅族科技產品戰略顧問，繼續為魅族科技的發展貢獻力量。「珠海小廠」魅族賣身背后
被吉利收購的局面基本確定，魅族內外也有不同聲音。看好的認為“成也黃章敗也黃章”，吉利對魅族控股之后，換一個話事人應該能帶來一些改變。看衰的認為，阿里曾經也帶著錢來過，但結果不盡如人意，供應鏈優勢在汽車...被李書福看中的魅族，還剩多少家底
對魅族而言，從一家MP3廠家，到成為國內第一批智能手機吃螃蟹者，曾經風光無限。但手機江湖英雄輩出，市場最后的贏家，卻是小米、OPPO、vivo這些后起之秀，前輩魅族早已掉隊，其家底已剩下不多。吉利收下魅族，手機企業要造車，汽車巨頭愛搞機
歸根結底，手機、汽車和其他IoT智能硬件，都會在萬物互聯的時代發揮重要作用——這也是吉利、蔚來和格力們扎堆做手機的最主要原因。李書福下新賭注，收購魅族圖什么
淪為小眾手機品牌的魅族，亟需外部資金和資源的拯救，而打響“無邊界戰爭”的吉利，更需要魅族盤活手機業務并打通其生態圈，但這個盤算真能如愿嗎？吉利收購魅族，手機與汽車雙向奔赴
這是近五年來魅族最靠近話題中心的一次，但它依然不是故事里的主角。魅族曾是“小而美”的代表，但小眾已經不再是手機行業的答案。
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