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全球競逐SiC
SiC是半導(dǎo)體領(lǐng)域最具成長力的材料。在產(chǎn)業(yè)大變革之際，各個國家和地區(qū)的廠商都在努力發(fā)展SiC技術(shù)。韓國對SiC發(fā)起總攻
目前來看，韓國的在SiC方面的整體實(shí)力較歐美還相對較低，但韓國已經(jīng)開始在快速應(yīng)對SiC的到來，大力完善SiC的產(chǎn)業(yè)布局，強(qiáng)化競爭優(yōu)勢以期搶奪更多的SiC市場。昕感科技完成超億元A輪融資，藍(lán)馳創(chuàng)投領(lǐng)投
公司核心團(tuán)隊(duì)成員來自于多家國內(nèi)外優(yōu)秀半導(dǎo)體公司以及清華大學(xué)，在設(shè)計(jì)、工藝、市場和銷售方面均積累了多年的從業(yè)和科研經(jīng)驗(yàn)，并在汽車產(chǎn)業(yè)擁有豐富的資源。SiC/GaN，海外巨頭瘋狂擴(kuò)產(chǎn)
以SiC、GaN為代表的第三代半導(dǎo)體材料逐漸嶄露頭角，憑借其高頻、高效、高功率、耐高壓、耐高溫、抗輻射能力強(qiáng)等優(yōu)越性能，展現(xiàn)巨大的市場前景，正成為全球半導(dǎo)體市場爭奪的焦點(diǎn)。“拯救”SiC的幾大新技術(shù)
在全球研究人員的努力下，將會有越來越多的新技術(shù)可以打破碳化硅材料帶來的技術(shù)壁壘。屆時碳化硅能否成為一統(tǒng)各大分立器件的“圣母皇太后”，我們拭目以待。從特斯拉開始，車廠追著抱SiC大腿
自從2016年4月，特斯拉打響了SiC MOSFET的第一槍之后，SiC成為半導(dǎo)體廠商激烈涌進(jìn)的熱門賽道，SiC也在加速進(jìn)入汽車。近來，我們發(fā)現(xiàn)有越來越多的車廠陸續(xù)開始與SiC廠商簽訂合作，尤其是此次...SiC迎來上車時刻？
SiC成為汽車領(lǐng)域冉冉升起的新星，正在引發(fā)車企及技術(shù)供應(yīng)商的重視和布局。SiC，進(jìn)入八英寸時代
對于國內(nèi)廠商來說，在仰望先進(jìn)技術(shù)的同時，腳踏實(shí)地才是促進(jìn)國內(nèi)SiC產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。和巍巍博士也表示：“相信隨著各家的持續(xù)加大投入、改進(jìn)工藝技術(shù)，我們一定能夠迎頭趕上。”巨頭混戰(zhàn)SiC市場
在諸多新技術(shù)中，具備廣泛應(yīng)用場景的第三代半導(dǎo)體材料，特別是以SiC為代表的新型半導(dǎo)體材料，日漸成為各方角逐的焦點(diǎn)。
半導(dǎo)體行業(yè)觀察
融資大事件
劉曠
