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沃倫韋爾完成A輪融資，弘盛資本投資
公司將依托創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)以及股東強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)及商業(yè)化資源，繼續(xù)圍繞核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)挖掘高價(jià)值的醫(yī)療和工業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。芯片復(fù)蘇，冷熱不均
在半導(dǎo)體周期中，模擬芯片公司既有自研產(chǎn)線，也依賴外部代工，覆蓋工業(yè)、汽車、消費(fèi)等多個(gè)終端市場(chǎng)。AI「大學(xué)生」騙了數(shù)百萬(wàn)美金
在這場(chǎng)AI技術(shù)與人類的認(rèn)知攻防戰(zhàn)中，人類正面臨一場(chǎng)前所未有的信任危機(jī)——我們還能相信自己的眼睛和耳朵嗎？電池的任督二脈，被鈉打通了
從能量密度與安全性的博弈，到成本控制與低溫性能的取舍，每一項(xiàng)技術(shù)突破都伴隨著權(quán)衡與妥協(xié)。萬(wàn)字報(bào)告拆解大疆和小米背后的機(jī)器人秘密
中國(guó)正在迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，且完全有能力引領(lǐng)下一代機(jī)器人技術(shù)——預(yù)計(jì)該領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生更高的宏觀經(jīng)濟(jì)效益。2025，中國(guó)科創(chuàng)新元年
DeepSeek、宇樹人形機(jī)器人等中國(guó)科創(chuàng)的華麗開篇，讓中國(guó)不再是世界科技前沿的旁觀者、跟隨者，而是“出手就第一”的引領(lǐng)者。柔宇破產(chǎn)，何以至此？
柔宇科技這家昔日光環(huán)十足的科技獨(dú)角獸企業(yè)，為何最終迎來破產(chǎn)清算，而非重整新生？記者就此進(jìn)行了較長(zhǎng)時(shí)間的跟蹤、采訪，試圖對(duì)柔宇科技破產(chǎn)案進(jìn)行“還原”。泄密風(fēng)波中的高精地圖
雖然時(shí)代變遷下，高精地圖正被車企拋棄，但現(xiàn)在斷言“高精地圖已死”還為時(shí)尚早，畢竟不管智駕系統(tǒng)，激光雷達(dá)還是芯片，智駕產(chǎn)業(yè)鏈里幾乎家家都在虧損。雷鳥創(chuàng)新完成 B+ 和 B++ 輪融資，半年總?cè)谫Y額超 5 億元
融資資金將主要用于 AI + AR 技術(shù)研發(fā)、AR 產(chǎn)研制造基地?cái)U(kuò)建，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大公司在消費(fèi)級(jí) AR 眼鏡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，加速產(chǎn)品的普及與技術(shù)革新。小小的助聽器，為什么被卡脖子？
隨著時(shí)間的推移，技術(shù)不斷進(jìn)步，到了21世紀(jì)，助聽器技術(shù)進(jìn)入了全數(shù)字化的發(fā)展階段。「射頻」之后，美容儀行業(yè)拿什么重啟狂奔？
“卷研發(fā)、拼技術(shù)是一切的決定因素。”是品牌們應(yīng)對(duì)新競(jìng)爭(zhēng)階段異口同聲的答案。智能駕駛，要變天了
不管選擇什么樣具體途徑，也無論究竟誰(shuí)在參與，提高駕駛安全性和便捷度永遠(yuǎn)都是智駕的核心。雖然眼下端到端模型的比拼愈演愈烈。但對(duì)于消費(fèi)者來說，過程或許不那么重要，結(jié)果才是。VC前線觀察：光伏行業(yè)如何穿越周期
在內(nèi)憂外患之下，如何穿越周期，迎來新生，光伏同仁當(dāng)上下求索。全球挑戰(zhàn)，AI應(yīng)對(duì)：氣候變化和藥物研發(fā)的新篇章
AI技術(shù)的應(yīng)用使得這種即時(shí)調(diào)整成為可能，從而大大提升了藥物研發(fā)的效率和效果。30毫升能賣1000元，「防曬」這門生意水有多深？
一路高歌的防曬指標(biāo)與數(shù)值，究竟是科技進(jìn)步下的消費(fèi)者福祉，還是營(yíng)銷手段的包裝？防曬市場(chǎng)進(jìn)入「大亂斗」時(shí)代，科技勝出還是低價(jià)通吃？
不管是安全認(rèn)知，還是技術(shù)的深度挖掘，還是功效的融合，每一個(gè)方向看上去都是潛力無限，這或許就是防曬品類處于風(fēng)口之下的最佳詮釋。然而，由“亂”到“治”是市場(chǎng)的必然規(guī)律，在這個(gè)過程中，當(dāng)防曬市場(chǎng)會(huì)走向成熟階...降價(jià)潮背后：中國(guó)產(chǎn)業(yè)大模型落地的卡點(diǎn)到底在哪？
算力普惠，是大模型落地的充分條件，但從如今的進(jìn)度條來看，它盡管需要被正視價(jià)值，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能成為改變整個(gè)大模型落地的最強(qiáng)催化劑。對(duì)外國(guó)技術(shù)扶貧，現(xiàn)在是中國(guó)公司輸出了？
最近幾年，中國(guó)新能源車企憑借創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和品牌的躍升，并且在布局全球汽車市場(chǎng)的同時(shí)，開始反向技術(shù)輸出。腦機(jī)接口大神起底，除了馬斯克的另外半壁江山
作為一種可能要直接與人類的血肉之軀發(fā)生深度融合的技術(shù)，想要普及開來，就必須要在技術(shù)之外有更多的考量。
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