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海航最新資訊，投資界全方位播報(bào)海航相關(guān)話題,全面解讀海航投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
500億巨頭的生死劫
海航控股還算好，有流通值很小的B股作為“擋箭牌”，大概率可以保住上市地位。否則，方威500多億的馳援可能就打了水漂。而其他多數(shù)陷入退市威脅的企業(yè)可沒(méi)那么好運(yùn)氣了。東北富豪改造海航，翻身在即
航司的生存環(huán)境在持續(xù)好轉(zhuǎn)。根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年春節(jié)假期全國(guó)民航累計(jì)運(yùn)輸旅客1799.2萬(wàn)人次，日均運(yùn)輸旅客224.9萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。海航余暉：陳峰與方威的交錯(cuò)人生
兩個(gè)堪稱命運(yùn)贏家的商人，上演了一幕幕常人所難以親身體會(huì)的命運(yùn)悲喜。人生的際遇和軌跡，遠(yuǎn)不如航班在航線中的按部就班，更像是孤舟的遠(yuǎn)洋，不可捉摸，難以預(yù)測(cè)。一帆風(fēng)順與一朝翻覆之間，只在一瞬。海航將拆分為四大獨(dú)立板塊 陳峰等人股權(quán)全部清零
神秘的慈航基金會(huì)與海航的關(guān)系將徹底被切割，陳峰等創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)將從法理上正式退出海航集團(tuán)及旗下數(shù)以千計(jì)的海航系公司。海航是怎么走到破產(chǎn)重整的？
從三年前陷入債務(wù)危機(jī)，到11個(gè)月前聯(lián)合工作組進(jìn)駐，曾經(jīng)萬(wàn)億資產(chǎn)的海航走到“生死存亡邊緣”，它會(huì)如何新生？海航往事
在陳老板掌舵時(shí)期，海航逐漸解體，一身的傷口不斷撕裂。當(dāng)舊路和新路都難以走通，海航的命運(yùn)又將駛向何方？海南：繼房地產(chǎn)之后，又來(lái)一個(gè)“淘金熱”？
海南出過(guò)一撥淘金熱，馬云總結(jié)其經(jīng)驗(yàn)并且認(rèn)為，海南需要誕生一個(gè)真正的、新的海南“淘金熱”。與阿里同歲、拒絕過(guò)騰訊、曾被稱為“中國(guó)版亞馬遜”的老牌電商！如今卻要賣身
公告顯示，本次重大資產(chǎn)重組擬向交易對(duì)方購(gòu)買資產(chǎn)，交易方式將涉及發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)，并視情況進(jìn)行配套融資，具體方案正在溝通和協(xié)商、論證中。本次交易完成后不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制權(quán)發(fā)生變更。2.4億！洪泰創(chuàng)新空間和海航集團(tuán)成立海創(chuàng)大江創(chuàng)業(yè)投資基金
海創(chuàng)大江創(chuàng)業(yè)投資基金將重點(diǎn)圍繞洪泰創(chuàng)新空間及海航創(chuàng)投孵化體系的早期優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目進(jìn)行投資布局，其覆蓋云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能制造、企業(yè)服務(wù)等高科技領(lǐng)域。這個(gè)吃齋飯、念佛經(jīng)的中國(guó)人，居然是希爾頓酒店、德意志銀行的幕后大老板！
海航（海南航空）集團(tuán)，無(wú)論從名字還是創(chuàng)立的初衷，它的定位都應(yīng)該是一家地方性的航空公司。但這家本該偏居一隅的公司，卻按照董事局主席陳峰設(shè)定的航線，在過(guò)去10年里瘋狂加速，成為中國(guó)最大的集團(tuán)企業(yè)之一。海航“囊入”德銀，正逐漸成長(zhǎng)為一只“金融大鱷”
2016年年初，德銀曝出2015年巨虧68億歐元，1月當(dāng)月德銀股價(jià)便跌去26%，而今年以來(lái)更是縮水40%。2015年虧損激增主要來(lái)自52億歐元法律訴訟和58億歐元商譽(yù)及無(wú)形資產(chǎn)減值。
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