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馬斯克
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星艦向上，特斯拉向下
回到商業的視角來看，馬斯克固然可以通過星艦的表現來收獲聲名上的回報，但失去新故事的特斯拉可能未必能夠繼續獲得資本市場的青睞。他依然還是需要回到地球面對困難和挑戰，這個問題雖然殘酷，但很現實。馬斯克，敗掉4700億后
馬斯克僅僅用了2天時間便將碎了一地的面子，撿了回來。特斯拉鼓吹的“最重要時刻”何時能來？馬斯克的葫蘆里到底賣的什么藥？一夜蒸發4700億，特斯拉做錯了什么，以及做對了什么
關于此次特斯拉發布會的看法，觀點幾乎兩極分化，喜歡者仍然瘋狂信仰馬斯克，反對者也在試圖摘掉馬斯克的光環。但凡事不是非黑即白，祛魅之后才能看清本質，至于馬斯克建立起來的AI帝國，能否兌現諾言，就交給時間...馬斯克和華爾街瘋子的無盡戰爭
在Robotaxi Day上，馬斯克給出了摧毀空頭計劃的階段性目標：特斯拉的無人駕駛出租車CyberCab預計于2026年生產。SpaceX首次嘗試「筷子夾火箭」成功
一路狂飆向太空的SpaceX，也沒忘記抓住商業機會。非官方航天員參與的商業太空行走，讓航天迷為之狂熱。就像馬斯克附身在他機器人身上一樣
狂歡過后，只有到真正運營的那一天，我們才會知道特斯拉機器人出租車 Cybercab 的出現是一個“載入史冊的一天”，還是重現特斯拉揭秘人形機器人時的笑話。特斯拉股價為什么在發布會后下跌？
此次發布會只有半小時，或許還沒有大家中途等待的時間長，也有不少網友評論，這場發布會，似乎沒有什么亮點，有點不知所云。Robotaxi想做蜜雪冰城，特斯拉直接沒了5000億
馬斯克給出了完全無人駕駛的商業模式：車主可以像加盟蜜雪冰城一樣加盟特斯拉的Robotaxi車隊。特斯拉Robotaxi發布，馬斯克求投資者最后信他一次
馬斯克的意圖明確：要讓投資者重拾信心，證明特斯拉依舊是那個能夠與蘋果、谷歌等科技巨頭比肩的創新先鋒，并且奪回其作為世界頂級自動駕駛汽車公司的地位。史上最短發布會，馬斯克發布兩款新車
20min亮相兩款新車，無FSD，無AI。賺錢能手馬斯克能否憑借Cybercab改變這一市場局面，坐穩自動駕駛“老大哥”的位置？
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