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馬斯克與OpenAI ：舊恨難消，新仇未解
馬斯克從不怕競爭，對抗到底是他一貫的性格使然；他怕的是，沒有辦法在被動(dòng)的局面中撕開口子。OpenAI撕下馬斯克的「畫皮」？
馬斯克與 Open AI 之間可能并不是馬斯克宣揚(yáng)的“農(nóng)夫與蛇”的故事，更有可能的是金錢與權(quán)力之爭。OpenAI剛剛駁回馬斯克所有主張
經(jīng)過一個(gè)星期的反復(fù)查證，如今，OpenAI正式開啟“反擊”模式，官宣駁回馬斯克的所有主張，并稱為事情發(fā)展到這一步感到遺憾，以及公開與馬斯克的往來郵件細(xì)節(jié)。馬斯克究竟要干什么？
本次訴訟，代表了人工智能研發(fā)社群內(nèi)部，關(guān)于人工智能倫理道德及其與社會(huì)利益是否一致的長期辯論的又一次“大爆發(fā)”。馬斯克終于對OpenAI出手了
馬斯克認(rèn)為，OpenAI沒有足夠關(guān)注技術(shù)對人類存在的風(fēng)險(xiǎn)。馬斯克的訴訟稱，OpenAI最初是作為一個(gè)非營利組織創(chuàng)建的，旨在為“人類的利益”開發(fā)人工智能。蘋果突然放棄造車，對不景氣的美國電動(dòng)車市場意味著什么？
蘋果在美國電動(dòng)汽車市場還沒有真正騰飛之前就退出了，凸顯出這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)變得多么艱難。大腦芯片，是革命還是炒作？
腦機(jī)接口宛如一個(gè)潘多拉魔盒，在打開之前沒有人知道它將給世界帶來怎樣的改變。馬斯克的巨額年終獎(jiǎng)沒了？
如果失去這個(gè)激勵(lì)，馬斯克的身價(jià)將降至1543億美元，同時(shí)也要從世界首富的寶座上滑落到第三位。開年首月蒸發(fā) 1800 億美元，特斯拉怎么了？
馬斯克曾回應(yīng)稱，「讓 Cybertruck 在中國合法上路會(huì)非常困難，但我們可以運(yùn)送一些車型進(jìn)行靜態(tài)展示。」繼馬斯克官宣后，清華大學(xué)：已完成首例臨床試驗(yàn)
清華新聞網(wǎng)在1月30日發(fā)布消息，首例患者腦機(jī)接口康復(fù)取得突破性進(jìn)展。馬斯克痛失4000億薪酬，今年還得再投700多億
如果剔除這 550 億美元的資產(chǎn)，馬斯克的資產(chǎn)凈值將降至1500億美元左右，全球首富也將再次易主，馬老板只能排第三了。Cybertruck：不太適合中國寶寶體質(zhì)的「鋼鐵巨獸」
Cybertruck未來會(huì)以哪種方式進(jìn)入中國市場，售價(jià)又是否會(huì)與美國保持一致還不確定。特斯拉的2023年，未來要靠AIGC
馬斯克的特斯拉帝國，僅僅是電動(dòng)汽車以及FSD，甚至當(dāng)前的Optimus機(jī)器人都無法承載，只有AIGC通用人工智能才能。
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