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格力舉牌海立股份背后：董明珠造車夢(mèng)不死
格力電器近日宣布舉牌以生產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)為主業(yè)的海立股份，舉牌后格力對(duì)海立股份的持股比例達(dá)到5%，并表示未來(lái)不排除進(jìn)一步增持海立股份的可能性。吱道文化獲2000萬(wàn)元A輪融資，58同城投資
58與李老鼠說(shuō)車這次投資不僅是資本上的合作，在戰(zhàn)略層面上，58旗下有二手車交易流量入口，李老鼠說(shuō)車有二手車內(nèi)容流量入口，二者合作將交易場(chǎng)景和內(nèi)容場(chǎng)景打通，未來(lái)將做基于交易的數(shù)據(jù)用戶的口碑，給出更系統(tǒng)的...多國(guó)出臺(tái)停售燃油車時(shí)間表，汽車行業(yè)可能將迎來(lái)重大變革
中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，一舉一動(dòng)都牽扯著全球市場(chǎng)的神經(jīng)，目前中國(guó)的汽車保有量已接近兩億。中國(guó)停售燃油車有較大的難度，也將對(duì)世界汽車市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。百萬(wàn)價(jià)位的進(jìn)口豪華車擱在天貓上賣 你敢買嗎？
這種“親近”，背后是天貓超級(jí)品牌日的變化：越來(lái)越傾向于類似路虎、瑪莎拉蒂等知名汽車品牌，或其他調(diào)性不錯(cuò)的品牌，資源主體不斷擴(kuò)大，“這是傳統(tǒng)電商的進(jìn)步，開始真正介入品牌全營(yíng)銷環(huán)節(jié)。”余巍表示。從連續(xù)6個(gè)月發(fā)不出工資，到營(yíng)收過(guò)1000億，譚旭光致勝的4個(gè)秘訣都在這兒了
如今，濰柴動(dòng)力形成動(dòng)力總成、商用車、汽車零部件3大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新格局，旗下?lián)碛嘘冎仄⒎ㄊ刻亍⒅曛尴婊鹁妗⒛档そ煌ǖ?0多家子公司，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率高達(dá)82%，一年的營(yíng)收突破1000億。同一個(gè)造車夢(mèng)，為何賈躍亭成魔，馬斯克成神？
這些思路清晰合理，也確實(shí)在一步步實(shí)現(xiàn)，讓高管和投資者多少心里有底。這位鋼鐵俠原型，此前為了火星移民這一久遠(yuǎn)可能，瘋狂研究火箭發(fā)射，幾次失敗后終獲成功，這些過(guò)往也形成了信任背書。
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