投資界 Tag 汽車第57頁

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從法蘭克福到慕尼黑，電動化的車輪滾滾向前
理想與現實交織的慕尼黑車展，雖然比四年前的IAA更明確了方向，也必須承擔更加不確定性的風險。
車展電動化汽車
品玩2021-09-10 11:13
為什么德國人干不掉特斯拉？
與龐大的銷量目標和全新產品陣列，形成鮮明對比的是——在國內，BBA各家的純電動車單月銷量被特斯拉碾壓。
汽車新能源特斯拉
虎嗅網2021-09-09 07:46
國內自動駕駛戰斗迫在眉睫，汽車科技賽道如何突圍？
想要在未來的自動駕駛賽道占有一席之地，就必須盡快解決技術、安全問題，沒有任何捷徑可言。
自動駕駛汽車科技
第一新聲2021-09-06 11:56
寶馬中國能解華晨的燃眉之急嗎
如今隨著寶馬中國的出手收購，中華品牌的職業生涯或許也自此畫上了句號。
寶馬中國汽車華晨
未來汽車Daily2021-09-01 21:52
大制科技獲數千萬A輪融資，涌鏵投資領投
大制科技主要服務汽車整廠、核心零部件、高端裝備行業，目前已服務上汽大眾、長城汽車等多家頭部車廠，以及以華域車身為代表的核心零部件頭部企業。
大制科技涌鏵投資汽車
融資大事件2021-08-30 10:15
自動駕駛終極挑戰，AutoX發布全球首個城中村晚高峰完全無人駕駛視頻
自成立以來，AutoX在“硬核科技”的路上越走越遠，也越做越深。
自動駕駛 AutoX 汽車
投資界綜合2021-08-25 09:31
電動車爭霸賽進入下半場，新王可能正在路上
汽車行業的革新，電動化是上半場，智能化是下半場。一場新的群雄逐鹿大戲，從2021年，就正式拉開帷幕了。
汽車電動智能
錦緞2021-08-24 13:56
馬斯克沉默，何小鵬落淚
雖然汽車行業缺芯已經持續一年，但博世的此次缺席，將是對中國汽車業影響最大的一次。
芯片博世汽車
虎嗅網2021-08-20 07:54
自動駕駛引發的致死車禍，沒有一方是無辜的
除了存在的技術缺陷，產業亂象，是不是也應該歸為惡之源之一？事實上，每一次新技術造成的慘劇，沒有一方是無辜的。
自動駕駛車禍汽車
虎嗅網2021-08-18 11:34
自動駕駛？別忽悠了
自動駕駛行業發展了這么多年，這一次，安全問題以及“過度宣傳”問題，終于被擺到臺面上來了——以生命為代價。
汽車新能源駕駛
2021-08-18 10:54
新瑞立完成5億元A輪融資，上汽恒旭資本領投
新瑞立汽配連鎖平臺建基于瑞立集團，擁有唯一覆蓋全國核心地市。
汽車制造市場
融資大事件2021-08-18 10:14
小米造車：嘴上不急，心里急
小米一方面大刀闊斧、進展迅速；另一方面又三緘其口，避而不談。
小米汽車造車
雷峰網2021-08-18 08:06
31歲企業家命喪蔚來背后
在這個系統還沒有很成熟的時候，車廠和用戶都太過于相信這個東西了，你可以相信它、享受它，但必須要對這個事情有所警惕
汽車蔚來交通
雷達財經2021-08-17 10:12
年輕人正在拋棄BBA（奔馳、寶馬、奧迪）
長期以來，豪華車市場是傳統燃油車品牌的天下。尤其是BBA，它們憑借強大的產品矩陣和品牌影響力，幾乎瓜分了國內豪華車市場三分之二的份額。但如今，以特斯拉、小鵬為代表的造車新勢力沖進了豪華車榜單，試圖改寫...
汽車新能源出行
2021-08-16 13:06
二手車的春天又來了？
在當下競爭激烈、信息化透明度仍待深化的市場里，找靠譜的二手車車源不是件容易事，要拿到比較好的車源，非常考驗二手車平臺的能力。
二手車汽車出行
子彈財觀2021-08-16 11:00
蔚來是否會陷入“特斯拉式”危機
說到底，自動駕駛的初衷，是把人們從疲勞駕駛中解脫出來，更長遠意義是零事故、零傷亡，用機器構建一個充滿秩序、安全的交通環境。
汽車新能源駕駛
盒飯財經2021-08-16 06:48
香港上市后，李想依然缺錢
造車多費錢？李斌有個200億門檻的說法，被多次引述，但在何小鵬看來，這只是入門級別，造車完成了從0到1，在從1到100的過程中，所需的錢肯定超過300億元。也就是說，500億元才是一個新造車企業能夠存...
汽車出行新能源
盒飯財經2021-08-12 14:31
北汽產投已投企業長遠鋰科科創板上市首日漲幅超310%
未來，北汽產投將持續深化產業稀缺科技資源的戰略投資布局，通過投資獲取前瞻信息和技術，助力自主研發能力提升。
汽車新能源投資
投資界綜合2021-08-12 11:28
官宣賣子！恒大汽車，造不下去了
我們靜待恒大造車的產品進度信息，尤其是其車輛產品的具體配置和技術細節等核心信息。
恒大造車汽車
雷峰網2021-08-11 10:38
比亞迪是中國的特斯拉嗎？
比亞迪吃飯要靠燃油車和混插動力，詩和遠方要靠純電，硬件是比亞迪的真正核心競爭力，比亞迪硬件領域培育出了比亞迪半導體。
汽車出行科技
星圖金融研究院2021-08-11 10:28

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