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追趕特斯拉，短視頻是條捷徑嗎
讓短視頻賬號頁面一步步發展成為車主的線上社區，從而增強車主粘性和品牌服務形象，也將成為這些頭部新能源汽車廠商接下來需要做的諸多工作之一。以前800萬能運轉的工廠，現在需要2000萬
長三角地區是中國重要的通信設備、計算機及其他電子設備產業集群。而疫情，帶給這一區域芯片、汽車、電腦、手機等產業眾多壓力。高性能車載MCU企業「曦華科技」完成超億元A輪融資
曦華科技成立于2018年，是一家專注于智能感知與計算控制領域的芯片設計公司，主要面向汽車、IoT、手機等智能終端市場。iPhone 的「倒爺」，現在「囤」起了特斯拉
黃牛和特斯拉的故事還在繼續，「理財產品」的傳說也一直被傳播，背后唯一不變的是特斯拉能否滿足車主的需求。停產又見停產，汽車供應鏈的新階段
當供應鏈遭受了數次沖擊后，相信，停產、缺貨，也會給車企留下“時代記憶”。而供應鏈的改變，正在開始。正如常說的“危機”一樣，也許“危中正孕育著機遇”，但機遇一定是留給有準備的人。陸正耀將寶沃汽車推入深淵
寶沃經過了一次轉手失敗，這對它的品牌影響很大，這個時候負面輿論也很多，可能會對收購者的品牌造成不好的影響。在這種情況下，寶沃難尋“接盤俠”。越來越多的新能源汽車，為何燃燒不止
相比燃油車，新能源汽車有著節能、環保、駕駛性能等諸多優勢。但頻繁發生的新能源汽車起火事件，也在提醒著所有人，無論是汽車的核心部件電池組，還是老舊車型長期使用后帶來的損耗，都遠未得到車企完美的掌控。汽車智能網聯系統供應商「銀基科技」宣布完成B輪數億元融資
銀基的智能連接系統已經做到百分之百全鏈路自主化，從車端的芯片、芯片上的軟件，到車端上的嵌入式軟件——包括通訊端、云端、APP，手機端等，產品線全部自主。又一家車企倒下，車主該如何「自救」
當車企站在破產邊緣，或是已經倒下，這也意味著“終身質保”、“免費保養”的官方承諾全都蕩然無存，由此帶來的影響除了售后體系外，還會波及到整個二手車市場。
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