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百世快運VS安能物流：誰能成為快運第一股？
安能物流此次沖擊IPO，以及百世快運宣布上市消息來看，未來快運企業上市潮或將來臨，繼而企業間的競爭也將出現新的方向。巨虧的順豐，怎么了？
相比業績虧損的“近憂”，順豐能否真正向“物流科技公司”轉型才是王衛的遠慮。對于已經登陸資本市場的順豐來說，付出經營虧損的代價去轉型所面臨的壓力不可謂不大。應該說，王衛對順豐上市的反思并非凡爾賽文學。未...段永平扶持的這家快遞，如何成為三通一達最大對手？
在每一次向前的路上，極兔都定下了“看起來不太可能完成”的目標。然而，極兔幾乎每次都能卡在預期的時間節點前，超額完成任務。云柚貨運完成B輪數千萬美元融資，騰訊和鐘鼎資本聯合領投
云柚貨運將運輸全過程數字化，針對典型物流場景中的配載、路徑規劃、車輛調度等問題，自主開發了多重融合算法、機器學習以及運籌學支撐的智慧物流中央大腦。直播帶貨、社區團購跨界打劫，鮮花電商何去何從
鮮花電商，曾經瘋狂燒錢獲客、開拓線上模式，如今它們再度不約而同地從線上回歸線下，這樣的業務發展模式，似乎又在重走O2O平臺發展的老路。唯品會：在過氣的邊緣瘋狂試探
在新經濟下的電商大軍里，唯品會不僅因C2M模式而在電商市場的份額進一步被擠壓，更因品牌、價格比不上頂流巨頭而始終被壓一頭，當年的唯品會似乎真的“過氣”了。當年重創滴滴的安全事件，也會重創貨拉拉嗎？
有律師認為，貨拉拉事件中被害人家屬可以向貨拉拉提起民事訴訟，要求合理的賠償；也有律師指出，貨拉拉對隨貨乘車的乘客不應承擔法律責任。但是作為一家大型貨運平臺，影響力越大，安全責任越大。安全問題殺傷力有多...京東物流的對手只剩下順豐控股
物流行業、快遞行業進入下半場，到了亟待升級的時候。京東物流和最主要的競爭對手順豐控股，贏者通吃。四通一達以及更多中小型傳統物流、快遞公司，近30年來幾無變化，苦日子，可能才剛剛開始。
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