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小馬智行上市，Robotaxi「三國殺」
過去8年技術迭代走過了商業化前夕的前90%，眼下Robotaxi正無限逼近最后10%的臨界點。蘿卜快跑轟油門出海，卷起了馬斯克
在大洋彼岸的中國，蘿卜快跑不僅發布了全球唯一的前裝量產L4級無人車，而且自動駕駛車輛的足跡已經遍布十余個大城市。「洋蘿卜」上路，「土蘿卜」跑向全球
單點的突破，傳導下去則是價值鏈上的全面開花。現階段，自動駕駛在技術、政策、商業化上的推進，也為未來產業鏈升級埋下了種子。十年修得一「蘿卜」，百度能否持續「快跑」？
過渡期的成本和營銷費用的負擔、政策的不確定性以及消費者的認可度，都為Robotaxi能否最終盈利蒙上一層紗。行人、司機和“蘿卜”的城市路權爭奪戰，誰能贏？
一種通用性技術的產業化，就像交流電、寬帶互聯網一樣，所創造的經濟效益、社會效益、環境效益，都將是不可估量的。百度顛覆滴滴，與特斯拉終有一戰
但有一點無需質疑，我們對新鮮事物的害怕恐懼源于不確定性，而解決的唯一辦法是勇敢面對，而且越早面對越好。無人駕駛時代的到來，注定會帶來狂風暴雨，所有人都要提前有個心理準備，不能再做一個旁觀者。畢竟時代拋...
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