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氫能
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一個(gè)12萬(wàn)億賽道崛起：3年被VC砸到30億
賽道若要初具規(guī)模，至少還需要10年以上的發(fā)展。據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，到2030年，國(guó)內(nèi)氫能汽車可能達(dá)10萬(wàn)輛。10萬(wàn)輛不是一個(gè)大數(shù)字，但也代表消費(fèi)者對(duì)一個(gè)賽道的初步認(rèn)可。廣州：《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）》
到2025年，公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域燃料電池汽車占比不低于30%，燃料電池乘用車實(shí)現(xiàn)千輛級(jí)規(guī)模的商業(yè)化推廣應(yīng)用。重新認(rèn)識(shí)煤炭
當(dāng)能源危機(jī)爆發(fā)后，人們才發(fā)現(xiàn)連日常照明取暖做飯的能源都會(huì)短缺。歐洲各國(guó)不得不大舉擁抱煤炭后，人們才猛然覺(jué)醒，我們可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高估了風(fēng)光等新能源的潛力，而大大低估了煤炭這個(gè)舊能源的實(shí)力。中國(guó)新能源建設(shè)：一場(chǎng)穿越周期的理想和變革
在碳中和實(shí)現(xiàn)的那一刻，能源革命穿越周期的中國(guó)新能源，是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，也是一場(chǎng)理想的升華，依然會(huì)有更大的理想等待實(shí)現(xiàn)。當(dāng)人類真正走向碳中和的那天，我們會(huì)為曾經(jīng)的堅(jiān)持而感到無(wú)比自豪。氫能的果子，眼看就要熟了
光伏、風(fēng)電、氫能，這些都是真正的硬科技。互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、元宇宙這些都是軟科技，軟科技是建立在硬科技所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富的基礎(chǔ)上的，而不是反過(guò)來(lái)。歐洲天然氣告急，能源巨頭們?yōu)槭裁催€不慌
對(duì)于還在摸索氫能產(chǎn)業(yè)化的中國(guó)來(lái)說(shuō)，推廣綠電降低制氫成本是第一步，核心問(wèn)題是尋找應(yīng)用場(chǎng)景。河南濮陽(yáng)將設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金，規(guī)模不低于200億
加大金融扶持力度。設(shè)立規(guī)模不低于200億元的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金，并吸引各類社會(huì)資本參與，擴(kuò)大基金規(guī)模。對(duì)企業(yè)用于生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、研發(fā)的銀行貸款，連續(xù)三年給予貼息支持，每年最高可達(dá)300萬(wàn)元。韓國(guó)氫能基金正式成立，規(guī)模達(dá)5000億韓元
據(jù)了解，該氫能基金旨在活躍氫能領(lǐng)域投資，將對(duì)國(guó)內(nèi)外氫能生產(chǎn)、流通、儲(chǔ)存基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)進(jìn)行投資。氫能商業(yè)峰會(huì)成員等國(guó)內(nèi)企業(yè)和外部投資者將向該基金出資5000億韓元，基金計(jì)劃運(yùn)作10年。被馬斯克看衰的氫能，2022年第一個(gè)風(fēng)口
無(wú)論是雙碳邏輯下的必然，還是行業(yè)“造神”的潛力，氫能都是投資人不想錯(cuò)過(guò)的戰(zhàn)場(chǎng)。但同樣可以預(yù)料的是，氫能產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，將是一個(gè)曠日持久的過(guò)程。總規(guī)模10億，云浮市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金設(shè)立
云浮市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金總規(guī)模為10.01億元，旨在以基金模式聚合省、市、縣各級(jí)政策、產(chǎn)業(yè)、金融等要素，引導(dǎo)更多產(chǎn)業(yè)資源匯聚云浮。氫燃料電池電力包解決方案提供商，「溯馭技術(shù)」完成千萬(wàn)元天使輪融資
團(tuán)隊(duì)方面，創(chuàng)始人是曼徹斯特大學(xué)控制系統(tǒng)博士，在電氣化復(fù)雜新能源系統(tǒng)控制和優(yōu)化方面擁有近50項(xiàng)期刊專利。 聯(lián)合創(chuàng)始人是華威大學(xué)控制工程教授。核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)自華為、吉利、通用、重塑等公司。已與多家企業(yè)簽訂...莒納科技完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，聯(lián)想之星領(lǐng)投
作為國(guó)內(nèi)少有的電解水制氫催化劑廠商，莒納科技正憑借自研的核心技術(shù)，迅速攻占這項(xiàng)“卡脖子”環(huán)節(jié)。重磅！「氫動(dòng)」開(kāi)啟換股并購(gòu)國(guó)產(chǎn)電堆植入「中國(guó)芯」
發(fā)展氫能與燃料電池汽車已成為全球共識(shí)，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的重大戰(zhàn)略舉措。氫航科技獲數(shù)千萬(wàn)元A輪投資，推動(dòng)燃料電池多樣化應(yīng)用
氫航科技從輕量化氫燃料電池的航空動(dòng)力應(yīng)用入手，未來(lái)將拓展儲(chǔ)能、移動(dòng)電源、小型車輛等獨(dú)立應(yīng)用。吉電股份出資1億，參設(shè)國(guó)家電投科創(chuàng)基金擴(kuò)募
國(guó)家電投科創(chuàng)基金成立于2020 年 11 月，基金重點(diǎn)關(guān)注綜合智慧能源、氫能、儲(chǔ)能、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域科技創(chuàng)新項(xiàng)目。原認(rèn)繳規(guī)模為 19.025 億元，本期擴(kuò)募新增認(rèn)繳規(guī)模9億元。氫能投資指南：終極綠色能源怎么投？
從一種能源結(jié)構(gòu)切換到另一種能源結(jié)構(gòu)，不僅意味著人類生活方式的徹底改變，還往往蘊(yùn)藏著資本機(jī)遇、產(chǎn)業(yè)前途和國(guó)家命運(yùn)的急遽嬗變。儲(chǔ)氫瓶：推開(kāi)萬(wàn)億氫能賽道的第二重門
受燃料電池車帶動(dòng)，車載高壓儲(chǔ)氫瓶在未來(lái)十年將迎來(lái)快速發(fā)展期。推開(kāi)萬(wàn)億氫能賽道的第一重門
有了大規(guī)模的扶持和補(bǔ)貼以后，相信氫能的商用時(shí)間一定會(huì)早于預(yù)期。氫經(jīng)濟(jì)路線圖拆解
中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的制氫國(guó)，年制氫產(chǎn)量約3300萬(wàn)噸，其中，達(dá)到工業(yè)氫氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的約1200萬(wàn)噸。但其中占大頭的仍是“灰氫”。
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