旗下微信矩陣：
欣旺達啟動汽車電池業務分拆計劃，電池公司新一輪估值200億元
“欣旺達現在確實還沒有能力跟寧德時代、LG新能源、比亞迪等頭部企業去搶行業第一，但做二供之王是可能的，爭取在每個車廠都是站穩二供的位置，這會保證欣旺達整體有很不錯的裝機量。”「寧王」挨罵，LG新能源也笑不出來
LG新能源與寧德時代雙雙水逆，未來誰能更好的降本增效、提質增效，誰才能率先擺脫困境，重新贏的資本市場的認可。LG新能源與寧德時代的“龍虎斗”仍將持續。LG新能源上市，與寧德時代的萬億大對決
寧德時代的優勢主要來自于三點：中國擁有最龐大的新能源汽車市場、高效率的新能源汽車整合供應鏈，以及幾乎就是由我國市場孵化出的龐大磷酸鐵鋰（LFP）電池賽道。
鋅刻度
36氪
劉博
品玩
DoNews
