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大芯片，巨變
在強勢殺回數(shù)據(jù)中心領域以后，高通未來會在CPU、AI市場、汽車市場大舉進攻，他們也必將成為這個市場不容忽視的重要玩家。當FPGA遇上開源，要變天了
對于國產(chǎn)公司來說，就如上文的分析，開源降低技術壁壘，吸引全球開發(fā)者參與，加速技術迭代，并且開源FPGA還可減少對國際廠商IP的依賴。MCU沒有退路：要么上車，要么出局
當MCU的戰(zhàn)場從性價比轉向生態(tài)構建，從硬件參數(shù)轉向場景定義能力，行業(yè)的終極競爭法則已然清晰：要么融入智能化與專業(yè)化的浪潮，要么被時代的洪流吞沒。MCU，仍一團糟
全球經(jīng)濟的不穩(wěn)定以及半導體行業(yè)的供需失衡，使得 MCU 市場的復蘇之路充滿挑戰(zhàn)。納芯微進軍MCU，叫板C2000
從一家原本只專注于模擬和混合信號芯片的公司，邁向提供MCU，成為了納芯微的必然選擇。國產(chǎn)MCU，苦斗與突圍
總的來說，對于國內MCU廠商來說，國產(chǎn)化是一大機會點，尤其是在工業(yè)級、車規(guī)級產(chǎn)品應用中。這些芯片在漲價，這些芯片在倒掛
模擬芯片市場整體需求較為疲軟，是價格倒掛的重災區(qū)。由于前兩年市場上芯片庫存水位達到峰值，供需嚴重失衡，導致大量模擬芯片價格下跌。MCU廠商回血中
對于MCU廠商來說，對市場太大的依賴仍是一種隱憂。答案指向了汽車產(chǎn)業(yè)。2021年開始出現(xiàn)的汽車芯片大規(guī)模短缺不再，一些進口車規(guī)芯片價格已經(jīng)開始下降。但部分海外廠商的汽車芯片供貨周期仍較長。這意味著市場...MCU巨頭，殊途同歸
當MCU市場開始擁抱AI，一個全新的AIoT局面即將開啟。在下一波百億物聯(lián)設備的背后，MCU行業(yè)將迎來新的變革與重構。國產(chǎn)汽車半導體公司「芯鈦科技」完成新一輪融資，國資產(chǎn)投加持
芯鈦科技成立于2017年，主要從事汽車級半導體芯片產(chǎn)品的設計研發(fā)，提供安全類MCU、通用型MCU等芯片產(chǎn)品。智能家居芯片的「內卷」時刻
未來，智能家居芯片的競爭將持續(xù)升溫，但最終的勝利者將是那些真正滿足了消費者需求、創(chuàng)造了更美好生活的企業(yè)。三雄并立的MCU市場
MCU作為處理器市場的霸主，在數(shù)字化時代的重要地位依然強勁。其高度集成、低功耗、可編程性和成本效益，使得MCU能夠滿足各行各業(yè)不斷增長的需求。國產(chǎn)芯片，卷向這個賽道！
電源管理芯片、MCU、傳感器甚至是閃存芯片，多產(chǎn)品線的組合布局已經(jīng)成為國內芯片廠商不得不走（juan）的一條路低功耗AI芯片的明爭暗斗
低功耗人工智能更多并非創(chuàng)造一種新的芯片品類，而是在現(xiàn)有的芯片中加入人工智能能力，從而創(chuàng)造一定的差異化競爭優(yōu)勢。MCU三巨頭，三種選擇
越來越多的MCU大廠開始選擇在MCU中集成新型存儲器，比如相變存儲器（PCM）、磁RAM（MRAM）和阻變存儲器（RRAM）等，當然不同的大廠也有著他們不同的選擇。
半導體行業(yè)觀察
半導體產(chǎn)業(yè)縱橫
融資大事件
張繼文
