投資界24h | 高瓴，要買星巴克中國；傳KKR要收購大窯飲品；武漢國資容虧100%來了
據(jù)悉，目前交易結(jié)構(gòu)尚未敲定。星巴克中國業(yè)務(wù)估值約為50至60億美元，由高盛擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。該交易預(yù)計將持續(xù)到2026年。哈啰Robotaxi業(yè)務(wù)完成超30億元融資，引入螞蟻集團(tuán)、寧德時代戰(zhàn)略投資
哈啰正式進(jìn)軍Robotaxi賽道。哈啰將攜手螞蟻集團(tuán)和寧德時代，基于各自技術(shù)和資源優(yōu)勢，合作研發(fā)L4級自動駕駛技術(shù)，不斷提升技術(shù)安全性和可靠性，并推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用和生態(tài)建設(shè)。哈啰發(fā)布年度可持續(xù)發(fā)展暨ESG報告，累計注冊用戶已超8億
哈啰打車通過降低傭金、攻堅中長途出行市場、不強制派單、提供每日提現(xiàn)服務(wù)等方式，提高司機收益，核心車主留存率超過80%，每小時服務(wù)收入超過50元的司機占比超過55.2%。NBA中國與哈啰達(dá)成多年戰(zhàn)略合作，騎行與籃球激活球迷生態(tài)
目前哈啰主要提供移動出行服務(wù)及新興本地服務(wù)，其中，移動出行服務(wù)包括兩輪共享服務(wù)（哈啰單車、哈啰助力車）和四輪出行服務(wù)（哈啰順風(fēng)車、哈啰打車）；新興本地服務(wù)包括自主品牌哈啰租電動車，與螞蟻集團(tuán)、寧德時代...共享單車頻繁漲價？單靠漲價真能解決共享單車盈利難題嗎？
近年來，共享單車頻繁漲價的現(xiàn)象引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。這一變化背后的原因究竟是什么？共享單車第八年：誰狂飆，誰躺平？
共享單車行業(yè)未來基本就是這幾家頭部公司互相搶占用戶的高頻使用時間和高頻花費，類似于視頻網(wǎng)站的愛優(yōu)騰。哈啰漲價背后，急于轉(zhuǎn)型的無奈
早就被定義為“偽共享”的單車租賃，已經(jīng)被證實是一個只會燒錢不會賺錢的模式。因此，哈啰這些年來也在試圖尋找新的增長曲線。
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