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2020，藍領(lǐng)搬運大作戰(zhàn)
“隨著人口紅利結(jié)束、制造業(yè)加速向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，在家附近就業(yè)代替外出打通，使得藍領(lǐng)變得稀缺，藍領(lǐng)工人在招聘過程中有了更強的話語權(quán)”在吐槽中高速成長的智能客服
智能客服帶來的新鮮勁很快就會過去。因為不管是售前、售后場景，還是網(wǎng)頁、電話、公眾號等渠道，智能客服產(chǎn)業(yè)正從四面八方而來，加速融入我們的日常。戰(zhàn)“疫”攻堅，全力以“復(fù)”
每一個中電基金人都堅信，在黨和政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和周密部署下，在全社會的戮力同心中，我們一定會打贏這場防疫攻堅的硬仗。4000公司死于疫情結(jié)束前夜
2020年最為魔幻一幕：“公司沒了，不用回來了”這個網(wǎng)上的段子，正在成為現(xiàn)實。疫情之下，美國的零工經(jīng)濟面臨大考
這可能意味著富人可以閉門不出，而窮人則不得不四處游蕩，試著碰碰運氣，看能不能獲得必要的收入。東南亞叫車巨頭Gojek獲12億美金融資
東南亞叫車巨頭Gojek已經(jīng)籌集了12億美元資金用于擴張，以確保獲得足夠與競爭對手Grab展開競爭的資金。疫情中“失蹤”的中國富豪，到底都干了些什么？
艱難時刻，社會需要英雄人物，更需要英雄企業(yè)。這次中國企業(yè)優(yōu)等生們的集體亮相，堪稱完美。10天內(nèi)3筆上億融資：機器人大軍殺死病毒
疫情帶來的行業(yè)洗牌雖然充滿挑戰(zhàn)，但對于存活下來的機器人企業(yè)來說，也可能是一次新的機會。凜冬將至！ 郵輪業(yè)剛倒下，航空業(yè)只能再續(xù)兩個月？
對“空中飛人”們來說，更可怕的是，等到全球疫情消散的那一天，可能，現(xiàn)在的航空公司，不少將會倒下。從要上市到公司“涼涼”，美利車金融只花了五個月
雖然公司將當(dāng)前困境原因歸咎為“危機和疫情”兩方面，但實際上疫情并不是美利車金融這次危機的主要原因。生死掙扎中的餐飲企業(yè)，抓住了這幾根救命稻草
毫無疑問，疫情給餐飲行業(yè)帶來了巨大的影響，雖然國內(nèi)已經(jīng)進入疫情休整期，但消費者的信心仍需要時間恢復(fù)。疫情下的全球富豪：財富蒸發(fā)超1600億美元，巴菲特又在“危機”中抄底
盡管今年以來比爾蓋茨的個人財富蒸發(fā)了111億美元，并在3月14日退出了微軟董事會，但這位初代極客表示自己將把余生投入到更廣闊的慈善之路上。瘋狂的口罩「印鈔機」：月入千萬，我親歷的一夜暴富
突發(fā)的疫情，打亂了社會生活的節(jié)奏，也催生了新的商業(yè)機遇，各行各業(yè)從業(yè)者都在尋找新的商機。
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