造手機,蔚來是玩真的嗎
馬斯克和曾毓群,誰才是李斌的敵人
在李斌眼里,現在的新能源汽車市場還處在資格賽的階段,他說到2024、2025年,行業會進入到最終的決賽階段,他也說,可能更根本性的行業格局變化,會在那時看得更清楚一些。大城車事:合肥有「蔚來」與武漢繪「嵐圖」
在浩浩蕩蕩的新能源浪潮下,武漢上至主管部門,下至主機廠或供應商,都在打破自身固有機制尋求變革。豪華蔚來,困于銷量?
蔚來在2021年初,就曾推出定位豪華轎車市場的ET7車型,但市場反應不溫不火,和另一邊銷量火爆的特斯拉Modle 3形成了鮮明對比。寧德時代:萬億電池帝國的裂縫
車企之間的創新競賽、電池技術的進步,既可能把一家供應商送上巔峰——特斯拉為了拉高毛利率,大面積推行磷酸鐵鋰電池,這才讓寧德時代穩居全球裝機量第一名——也可能讓一家企業跌下神壇。