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「寧王」日賺過億，追兵漸近
9月份數據，寧德時代依然排名第一，但市占率環比下降近5%，同比則大降近9%至39.4%，創17個月以來新低。去年4月，寧德時代的市占率曾跌至38%。「充電10分鐘，續航400公里」背后的焦慮與隱憂
在緩解電動車主里程焦慮之前，研發超充電池的廠商及相關車企要解決的是電池價格和超充體系問題，畢竟科技樹上的每一個技能點的背后都意味著資金、時間、人力等成本，需要謹慎對待。新晉《財富》世界500強，「寧王」的時代還能持續多久？
在當前鋰電池行業中保持領先的寧德時代肯定會面臨產能問題、周期問題、盈利問題、競爭問題等等的煩惱，這是每家企業都會經歷的困難。寧德時代，要造電動飛機了
“新能源電池的應用范圍很廣闊，包括天上飛的、水里游的、地上跑的和不跑的（儲能）都將電動化，市場空間很大，優質產能一定是稀缺的。”寧德時代董事長曾毓群在今年3月的公司業績說明會上表示。
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