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蔚來(lái)上市到底開(kāi)了個(gè)好頭還是壞頭
八年前，特斯拉與易車(chē)同時(shí)成功登陸紐交所，八年后，馬斯克和李斌分道揚(yáng)鑣，特斯拉”有錢(qián)“退市，而門(mén)徒蔚來(lái)卻因?yàn)橘Y金緊張急于擠進(jìn)股市，這讓蔚來(lái)申請(qǐng)上市備受關(guān)注共享單車(chē)，最垃圾的風(fēng)口
共享單車(chē)發(fā)展的太快了，市場(chǎng)上對(duì)于是否能夠盈利的質(zhì)疑聲音越來(lái)越少，摩拜和ofo只顧瘋狂的鋪車(chē)搶市場(chǎng)，有用戶(hù)就有一切，典型的資本故事。共享單車(chē)的墓志銘：風(fēng)口過(guò)后，留下一地銹跡斑斑的垃圾
如果給共享單車(chē)這個(gè)風(fēng)口一個(gè)墓志銘，那就是：最垃圾的風(fēng)口。ofo全球大撤退：共享單車(chē)最終還是巨頭大戰(zhàn)
世上本無(wú)談不攏的生意，只有談不攏的價(jià)格。ofo一邊高喊獨(dú)立，一邊待價(jià)而沽。特斯拉讓出的坑，能讓蔚來(lái)成為風(fēng)口的豬嗎？
特斯拉用技術(shù)換資源，蔚來(lái)用渠道換機(jī)會(huì)，一個(gè)是蘋(píng)果路線，一個(gè)是小米路線。蘋(píng)果市值剛剛破萬(wàn)億美元，小米還在為500億美元的市值殫精竭慮。可以說(shuō)蔚來(lái)已經(jīng)朝著另一條道路上狂奔，離特斯拉越來(lái)越遠(yuǎn)，正在尋求一個(gè)更...投資界快訊|摩拜連發(fā)四大招：全國(guó)免押、助力車(chē)上線、進(jìn)駐美團(tuán)app、100%回收廢舊單車(chē)
今日摩拜單車(chē)宣布了運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品等多項(xiàng)重磅消息：全國(guó)范圍內(nèi)的無(wú)門(mén)檻免押、基于車(chē)輛管理的全生命周期管理計(jì)劃，并首次展示了摩拜助力車(chē)等新產(chǎn)品。哈羅單車(chē)COO：摩拜和ofo都在往下走，而我們每個(gè)方面都是向上的
哈羅單車(chē)發(fā)展至今，螞蟻金服已經(jīng)多次投資，除了今年6月的增資，去年12月、今年4月，螞蟻金服分別投資了哈羅單車(chē)的D1、D2輪融資。對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，韓美表示，螞蟻金服會(huì)持續(xù)支持哈羅單車(chē)。押金秒退、新增19城，摩拜擴(kuò)容無(wú)門(mén)檻免押
截止目前，摩拜單車(chē)已經(jīng)進(jìn)入全球17個(gè)國(guó)家超過(guò)200個(gè)城市，服務(wù)全球超過(guò)2億用戶(hù)。摩拜啟示錄：一局未贏下的比賽，與一個(gè)未結(jié)束的故事
在中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈前所未有的資本風(fēng)暴里，一家創(chuàng)業(yè)公司的夢(mèng)想、迷失，以及它的「第二次機(jī)會(huì)」資本風(fēng)暴下，摩拜迎來(lái)“第二次機(jī)會(huì)”
這個(gè)團(tuán)隊(duì)不管還有多少資本的支持，文化的蛻變，信任的瓦解，似乎才是問(wèn)題的核心。胡瑋煒是傀儡？摩拜“賣(mài)身”后李斌首發(fā)聲：這個(gè)陰謀太狗血
在這起收購(gòu)案敲定之后，摩拜總裁胡瑋煒也成為了各家媒體爭(zhēng)相報(bào)道的對(duì)象。有稱(chēng)其通過(guò)這次收購(gòu)案套現(xiàn)15億元，還有稱(chēng)其是李斌的傀儡，說(shuō)法不一。對(duì)于“傀儡”這一說(shuō)法，李斌直言：“這個(gè)陰謀論太狗血了。”投資界快訊|摩拜宣布最新組織調(diào)整：王曉峰卸任、胡瑋煒擔(dān)任CEO，劉禹任總裁
此次架構(gòu)調(diào)整中，摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人王曉峰因個(gè)人原因，將卸任CEO，出任摩拜單車(chē)顧問(wèn)。摩拜被收購(gòu)，他投了一張反對(duì)票
在一輪輪融資中，摩拜的木板被資本一塊塊拆下又重新?lián)Q上，直到最后木板被全部換完，那么如今的摩拜還是此前王曉峰為之奮斗的摩拜嗎？共享單車(chē)下半場(chǎng)，哈羅們撐住！
如今，摩拜已經(jīng)被王興收購(gòu)，徹底的站在了騰訊陣營(yíng)，ofo則已經(jīng)把自己賣(mài)給了阿里，那么哈羅以及復(fù)活的小藍(lán)還有多少機(jī)會(huì)？
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