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特斯拉大戰拼多多，這一次網友站誰？
新零售方興未艾，任何商品都將走到線上，而未來的渠道一定是多元的，消費者需要更多的選擇，電商平臺的興起一定程度上沖擊了傳統汽車銷售模式，而汽車廠商在與其博弈的過程中，無形之中讓消費者成為了“犧牲品”。百億“燒錢”補貼，拼多多虧了嗎？
僅在2019年Q3和Q4，拼多多在百億補貼上的投入就將近87.5億元。在經歷長達一年的“百億補貼”，拼多多是否虧了？特斯拉和拼多多打起來了，你站誰？
有意思的是，無論是特斯拉還是拼多多，都在指責對方的同時，表達了支持消費者依法維權、并愿意為消費者提供支持和幫助的意愿。接下來，估計雙方會在法律和輿論兩條戰線上展開一場惡斗了。特斯拉和拼多多，到底在較什么勁？
這是一次由營銷活動引起的迷局。不久前，拼多多上的商家「宜買車旗艦店」推出了特斯拉 Model 3 2019 款的萬人團購秒殺活動。拼多多補貼后的價格是 25.18 萬元，比特斯拉官方補貼后的 27.1...新項目兇猛，拼多多砸10億定向“搶人”
為了協助各地商家收集社區居民物資需求、完成在線下單，拼多多在3月份推出社區團購項目“快團團”。快團團大量招募團長，為邀請團長入駐，快團團開出了免手續費+流水傭金的補貼政策。拼多多啟動“百億補貼節”：iPhone 11僅售3979元，母嬰產品最高補貼60%
拼多多“百億補貼節”將從8月6日開始，持續至8月8日，均以全渠道歷史最低價的形式參與。上海互聯網黃金產業帶加速形成，集聚行業80%以上產值
這些在各自細分領域中風生水起的互聯網企業，在上海地圖上形成了一條以中環為軸的“黃金產業腰帶”，反映了上海互聯網經濟能級提升、集聚發展的新趨勢。
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