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坐上馬斯克的Robotaxi，是什么體驗
具體搭乘方式是，乘客可以下載Tesla Robotaxi App，輸入目的地后生成路線和價格，測試期統一每單收費4.2美元（約合人民幣30元）。瑪斯特新能源完成超億元人民幣天使輪融資，加速布局無人車智慧運營
本輪融資將加速其自研“星云”新能源管理系統的迭代升級，深化“路權運營+政策協同”雙輪驅動戰略，全面領跑城市無人化服務賽道。首發｜無人城配企業「九識智能」完成1億美元B1輪融資
基于強整車設計能力及對城配場景的深厚理解，九識智能在成立后一年半時間內快速迭代推出了五版車型。無人駕駛裝備提供商「易咖智車」獲2億元戰略投資
易咖智車城市服務機器人南京智能制造工廠將于2025年二季度建成，正式達產后具備單班年產2萬臺的能力。無人駕駛優等生，Waymo的沖刺與障礙
作為美國自動駕駛領軍人物，Waymo是如何在短時間內贏得了大多數消費者好評？美國自動駕駛市場格局又將會發生哪些變化？九識智能四款L4級無人車重磅發布，構建城市物流全場景解決方案
九識智能，這家科技獨角獸企業，不僅建立了自身的產品及技術護城河，也在用科技賦能合作伙伴實現效益最大化，助力物流行業實現智能升級。無人車獨角獸瘋狂裁員，解雇40%員工
這已經是Motional今年來的第二次裁員，和上次裁掉大概70人的小打小鬧相比，這次Motional裁得更徹底。自動駕駛量產，三年之后又三年？
但這份萬眾期待的試點通知真的能成為L3及以上級別自動駕駛卷土重來的機會和底氣嗎？自動駕駛是否就真的離普通用戶更近了一步？硅谷明星RoboTaxi被吊銷執照，一夜回到解放前
調查和暫時的限制，其實是一件好事，雖然短期打擊了人們對自動駕駛的信心，但長期來看，有利于引導新物種合理發展，幫助自動駕駛調整方向和落地方式，更好地為人們提供服務。硅谷一夜解禁RoboTaxi所有限制，奪回全球無人車中心
在科技迭代迅雷不及掩耳的時代，自動駕駛和無人車一度被其他新技術風頭蓋過，但誰也無法否認，這項基建型的技術對汽車、出行、交通、城市，乃至經濟的根本性改變。RoboTaxi每天燒4300萬，L4巨頭攤牌：最多再撐一年
根據最新財報數據，今年第一季度Cruise虧了5.6億美元（約合人民幣38.7億元），比去年同期多虧了2.3億美元。谷歌創始人押注的飛行汽車，黃了
Kittyhawk，涼了。這是谷歌無人車之父Sebastian Thrun創辦，谷歌創始人Larry Page投資下注的明星公司。
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