起底BAT文娛投資版圖:132家創(chuàng)業(yè)公司背后“金主”浮出水面
BAT在中國文娛產業(yè)分別扮演著什么樣的角色？在過去的時間里，它們分別將真金白銀砸向了哪里？未來又有什么樣的新趨勢？傳統(tǒng)商超的新零售改造：性感的故事，殘酷的現(xiàn)實
與去年傳統(tǒng)商超紛紛站隊阿里、騰訊，參與新零售改造不同，今年不少傳統(tǒng)商超在嘗試了之后選擇放棄。大潤發(fā)、永輝和家樂福們則還在繼續(xù)堅持，但對于他們來說這條路是漫長而艱難的。投資界快訊|科拓股份宣布獲得騰訊入股 打造智慧停車市場新格局
據(jù)悉，騰訊投資科拓股份是看重公司“停車場運營管理服務”的“速停車”業(yè)務所帶來的智能停車O2O場景中微信支付的快速發(fā)展。Q2用戶增長32%，神州租車“分時租賃”成移動出行超級入口
上半年，神州租車APP下載量達3100萬，用戶通過手機下單占總預訂量的85%，租車年輕化、移動化的消費趨勢明顯。這要歸功于“分時租賃”有網約車滴滴、Uber一樣的大規(guī)模、高頻使用的特征。閱文155億收購新麗傳媒，亟待IP商業(yè)化？
在網絡文學一家獨大的閱文，收購新麗傳媒以及騰訊視頻的加持，是否會加速商業(yè)化，其壟斷能力是否會擴大都受到外界關注。“寡頭割據(jù)”時代降臨，BAT都投資了哪些文娛公司？
在中國進行文娛創(chuàng)業(yè)，走到最后，都逃不出BAT的手掌心。有人說在BAT中站隊是一種現(xiàn)實無奈，但其實相比于默默死掉或被BAT嫡系部隊干掉，能被BAT收編甚至是不亞于上市的絕佳出路和榮光瘋狂的市場、瘋狂的資本、瘋狂的家長！解密中國瘋狂的英語教育
現(xiàn)在，瘋狂的中國教育市場絕不是一家公司可以左右，逐漸演化而來的巨大市場需求和海量供給方，這個行業(yè)瘋狂正當時。上海不相信互聯(lián)網
乍看來，上?；ヂ?lián)網行業(yè)發(fā)展總體上是好的，甚至遠超杭州、深圳。但臺面上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計像極了老底子上海人發(fā)明的“假領頭”一樣：表面光鮮，外套一脫嚇死人。BCCon北京2018：擁抱區(qū)塊鏈的正確姿勢
BCCon全球區(qū)塊鏈生態(tài)技術大會，于2018年8月18-19日在北京國際會議中心順利舉行海外市場會帶著騰訊再次起飛嗎？
復盤下來，微信失利，游戲表現(xiàn)平平，我們難免會有疑惑：中國互聯(lián)網公司要走國際化之路，投資和并購就是最好的選擇嗎？雖有獨角獸光環(huán)加身，美菜卻深陷盈利困局？
綜合來看，美菜這家農產品B2B平臺，在歷經4年的打磨后，在規(guī)模上取得了不錯的成果，也已成長為一家獨角獸企業(yè)。但盈利這個能支撐平臺長久運營下去的根本因素卻是其依舊未走出的陰霾。騰訊與阿里的暗斗，蔚來與小鵬的明爭
騰訊、阿里明爭暗斗，卻仍是促進中國互聯(lián)網科技發(fā)展的領軍人。蔚來、小鵬龍爭虎斗，卻依舊是汽車行業(yè)革命的先行者。騰訊Q2手游、端游環(huán)比下滑，市值蒸發(fā)上萬億，到了“觸底反彈”的時刻嗎？
有人說，騰訊的投資基本邏輯就是：鞏固好社交、游戲、支付等自身的核心業(yè)務，同時那些自己做不好或者沒有把握的，就通過投資交給其他做得好的伙伴。事實也正是如此。快訊|沃爾瑪完成160億美元投資印度Flipkart的交易
Flipkart現(xiàn)有的管理團隊將繼續(xù)領導該業(yè)務。除了獨立董事之外，騰訊控股有限公司和老虎全球管理基金將繼續(xù)在Flipkart董事會擔任代表。蔚來汽車“流血上市”：每天虧1200萬，產能是個大問題
當下的蔚來汽車正處于投資與創(chuàng)收過渡階段，產能爬坡便成了此刻最為致命的問題，倘若跨過這道坎兒，海闊天空，若是跨不過，那將會背負眾多投資者與用戶的信任，繼續(xù)活在虧損的痛苦中……彭博：阿里騰訊的投資像陷阱 創(chuàng)業(yè)公司難擺脫其陰影
阿里和騰訊通過投資獲得了創(chuàng)業(yè)公司過高的投票權，能夠左右創(chuàng)業(yè)公司的戰(zhàn)略決策。拼多多、美團、中通等公司在他們的IPO招股書中警告稱，無法維持與騰訊或者阿里的關系將會對公司業(yè)務產生不利影響。
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