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王剛掛帥，BAT齊聚，紅杉高瓴站臺，這個大合并來得有點猛
中國干線物流的市場規模近4萬億元，行業天花板極高，業內人士稱，未來有望孕育出市值達百億美金甚至千億美金的超級獨角獸，那么運滿滿與貨車幫合并后，會率先晉級么？一切皆有可能！6分鐘路演后，融資沒再煩惱過，4年時間，它目前估值超10億美金
在“十年歸來”晚宴上，聽這些在 Demo China 上跑出來的創業者講述昔日這個平臺帶給他們的影響，從中了解這個平臺的魅力之處在哪。6分鐘路演后，融資沒再煩惱過，4年時間，它目前估值超10億美金
在“十年歸來”晚宴上，聽這些在 Demo China 上跑出來的創業者講述昔日這個平臺帶給他們的影響，從中了解這個平臺的魅力之處在哪。深度調查成都創投現狀：本土VC投資不到一成下的窘境與破局
這兩年，隨著盛大、新浪、京東、阿里巴巴、騰訊、百度等企業紛紛在在成都設立分公司或重要產品研發中心，吸引了越來越多高端人才回川創業，蓉漂群體持續增長，這座城市蓄勢已久的鋒芒正在逐漸外露。貨車幫獲1.15億美元B-1輪融資,4輪融次騰訊全部參與，貨運界又多了一個獨角獸
據悉，本輪融資將用于進一步鞏固貨車幫的業內地位，深度優化算法，打造首個全網調度和精準匹配的車貨匹配平臺，進一步深耕汽車后服務市場，打造公路物流的綜合性生態體系。貨運O2O先行者“貨車幫”獲數億元A+輪融資，騰訊領投，A輪投資方全部跟投
作為貨運O2O行業的先行者和領導者，貨車幫曾受到阿里巴巴CTO王堅這樣的評價：“我不能確定，在未來到底是阿里對社會的貢獻大還是貨車幫對社會的貢獻大。”獵云網將進一步關注貨車幫的后續發展。
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