持牌最多、無(wú)車可打，網(wǎng)約車怪胎頻出為哪般？
網(wǎng)約車的合規(guī)監(jiān)管并不難，難的是如何能夠讓網(wǎng)約真正服務(wù)大眾，讓普通人享受安全便捷的出行服務(wù)。千億分時(shí)租賃市場(chǎng)，入場(chǎng)較晚的神州租車如何取勝呢？
“分時(shí)租賃并不是什么新的、多大不了的東西。它只不過(guò)是我在租車?yán)铮嗔艘环N在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)的使用產(chǎn)品。”陸正耀說(shuō)，分時(shí)租賃與傳統(tǒng)的日租相比，無(wú)非是有不同的定價(jià)方式，“所以，這個(gè)東西單獨(dú)想成為一個(gè)商業(yè)模式?jīng)]...“車帝國(guó)”初現(xiàn)！神州專車與股東戰(zhàn)略協(xié)同成未來(lái)看點(diǎn)
掛牌新三板以來(lái)，神州優(yōu)車戰(zhàn)略清晰。開(kāi)放融資，引進(jìn)戰(zhàn)略股東；鞏固現(xiàn)有專車業(yè)務(wù)；開(kāi)拓汽車電商、金融，并進(jìn)軍上游造車等新領(lǐng)域。滴滴、神州同天獲北京網(wǎng)約車牌照，后者全國(guó)獲得資格數(shù)最多，最早在北京領(lǐng)證的竟是它……
在拿到網(wǎng)約車牌照之后，滴滴方面顯得非常誠(chéng)懇，他們希望運(yùn)用自身行業(yè)地位和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)做好自己的份內(nèi)事。同時(shí)，滴滴還透露下一步還會(huì)與一些政企展開(kāi)合作，布局市政規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施布局，看來(lái)這是要在大方向下做事...滴滴獲得網(wǎng)約車全國(guó)通用牌照，程維可以松口氣啦？
滴滴出行宣布，經(jīng)過(guò)天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)等多部門(mén)審查，滴滴平臺(tái)已獲得天津市頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車經(jīng)營(yíng)許可證》。為何會(huì)是天津？經(jīng)雷鋒網(wǎng)查詢，滴滴的注冊(cè)地址就是在天津。滴滴表示，此次在天津獲得的網(wǎng)約車線...華平中國(guó)區(qū)聯(lián)席總裁程章倫：華平10年在中國(guó)投資60億美金，關(guān)注“中國(guó)還有什么事情沒(méi)發(fā)生？”
在投資高成長(zhǎng)性企業(yè)的過(guò)程中，華平經(jīng)常運(yùn)用“資金平臺(tái)“這樣一種方式為企業(yè)提供資本，具體而言就是從投資初期就和管理者約定資金投入的節(jié)奏和數(shù)額，讓企業(yè)運(yùn)營(yíng)和資本投入實(shí)現(xiàn)同步共進(jìn)。滴滴和神州專車口水戰(zhàn)升級(jí)，網(wǎng)約車新政激化出行模式之爭(zhēng)
伴隨著網(wǎng)約車新政逐漸落地，B2C模式的神州專車和C2C模式的滴滴、易到都將遭遇各自不同困境，出行行業(yè)發(fā)展走勢(shì)也依然存在諸多變數(shù)。網(wǎng)約車新政牽動(dòng)著行業(yè)里每一個(gè)玩家的神經(jīng)。大搜車獲1億美元C輪融資，螞蟻金服和神州專車參與投資
作為投資方，未來(lái)，螞蟻金服將在金融、信用、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面賦能大搜車，助力其服務(wù)廣大的中小二手車商和新車商，共同推動(dòng)汽車金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展。朱嘯虎二問(wèn)神州：對(duì)神州專車財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及估值的質(zhì)疑
神州在如此高的成本結(jié)構(gòu)下，必須要高價(jià)高端才能盈利。但是高端市場(chǎng)有多大？有多少人愿意花78元打車上下班呢？神州一直給大家展現(xiàn)的兩張看似完美的曲線圖，一張是訂單快速增長(zhǎng)，另一張是單均虧損不斷收窄，我比較好...
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