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兩年過后曾是“主角”的共享經濟項目雖消隱幕后，但崛起的依然在崛起
“共享型”企業倒閉破產不斷，滴滴出行雖已壟斷中國網約車市場份額，但通過滴滴司機實際反饋也不是很理想，“以前幾個公司打（補貼戰）得兇的時候一個月輕松能賺個2-3萬，現在再辛苦點都不可能實現得了了”……共享經濟項目雖消隱幕后，但崛起的依然在崛起
“共享單車”融資熱潮再次掀起一波共享熱，數十家知名投資機構紛紛尋找潛力股，共享電車、共享充電寶、共享住宿、共享KTV、共享物流，甚至共享輪椅、共享雨傘、共享籃球、共享衣櫥、共享圖書等共享項目紛紛得到一...共享經濟步入整合階段，覓跑與達卡運動實現戰略合并
覓跑是一家共享自助運動倉提供商，創始人畢振是餓了么早期成員，據他介紹：“這次收購達卡運動團隊，我們接手了對方200多個社區項目，這是加速戰略布局的第一步。我們的目的是優化產品體驗為核心，繼續加強無人健...首家共享汽車倒閉！創始人自述：我們的每一個牛逼都是含著淚吹出來的
在風口上，EZZY也曾風光。2016年3月，在北京的希爾頓酒店，付強正式推出EZZY。當時其計劃是首批上線500輛新能源汽車，并確定使用BMW i3純電動汽車作為主要的投放車輛。共享洗車平臺“白洗車”完成數千萬融資，未來將向華中、華東地區發展
據了解，白洗車團隊希望用互聯網思維對中國的洗車行業做一次徹底的變革，核心解決幾個問題：24小時營業，提前預約定時定點洗車，call人幫洗，標準化體系，平臺式運營。面向城市白領的自駕出行產品EZZY宣布解散，共享汽車再現虛火？
EZZY，是一款面向城市白領的自駕出行產品，主要在北京核心區域運營，其專注于提供上班、下班、買菜、機場等多場景下的服務，車型包括奔馳、寶馬、奧迪等多款車型。在這場倒貼錢的大戰里，酷騎是如何倒下的？
對于酷騎，高唯偉認為現在還不確定。“即使失敗了，我們也是雖敗猶榮。我們在最短的時間，在有限的人力和財力下，做到今天這個投放量，市場占有率。在某種意義上，我認為已經成功了。”儲物柜也能共享？“愛存包”獲300萬元融資，它說：要容納其他的共享資源
據愛存包創始人Peter 馮表示，該筆資金計劃用于產品研發和BD團隊的建立。
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