美國(guó)汽車三巨頭被逼急了
工會(huì)本想借罷工逼迫車企妥協(xié)，但事情越來(lái)越糟，如今三巨頭逐漸從被動(dòng)接受，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)裁員。美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+護(hù)理狂飆半年，投資人追著這3個(gè)風(fēng)口跑
在美國(guó)數(shù)字健康領(lǐng)域，2023年上半年共有244筆融資，共融資61億美元。Rock Health稱，”如果下半年繼續(xù)保持這樣的增速，將迎來(lái)2019年以來(lái)，資金量最低的一年”。美國(guó)大學(xué)生「后悔」專業(yè)排行榜：新聞第 一，教育、市場(chǎng)營(yíng)銷也在前十
在美國(guó)，大學(xué)生們最后悔選什么專業(yè)？哪些專業(yè)薪資可期？多家媒體和機(jī)構(gòu)的調(diào)查給出了答案。臺(tái)積電高層罕見(jiàn)表態(tài)，揭示了哪些信息？
到那時(shí)，臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音類似于這次對(duì)美國(guó)晶圓廠員工吐槽的表態(tài)，恐怕還會(huì)在其它地區(qū)出現(xiàn)。又一車企面臨退市，市值蒸發(fā)98%
尼古拉的創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）也曾公開(kāi)表示，這個(gè)世界很少有人超越馬斯克，而他做到了。顯然這句話沒(méi)有保質(zhì)期，很快就被打臉。無(wú)路可走：美國(guó)是如何一步步被天價(jià)猴「綁架」的
綜合因素導(dǎo)致，美國(guó)醫(yī)學(xué)界陷入了“猴子供給不足—猴子價(jià)格飆升—研究成本上升、遇阻”的惡性循環(huán)。美國(guó)人真的開(kāi)始害怕AI了
勞動(dòng)者的抗議和政府的監(jiān)管，不過(guò)是外部的約束。技術(shù)揭示的問(wèn)題，理應(yīng)有技術(shù)的解決方案。制裁TikTok，使壞中國(guó)電商，美國(guó)到底在害怕什么？
正是依托中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新成果，出海的中國(guó)制造業(yè)，得以發(fā)揮自己的比較優(yōu)勢(shì)，既壯大自身，也帶給了世界各國(guó)消費(fèi)者便利、實(shí)惠。美國(guó)民眾，煩透了無(wú)人駕駛出租車
美國(guó)汽車協(xié)會(huì)AAA發(fā)布的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示，美國(guó)人開(kāi)始害怕自動(dòng)駕駛汽車，在調(diào)查的大約1000人中，68%的受訪者表示他們害怕駕駛自動(dòng)駕駛汽車，比去年的研究增加了55%，這13%的差異是自2020年以來(lái)的...美國(guó)Biotech出現(xiàn)A輪融資懸崖，國(guó)內(nèi)情況如何？
是否存在A輪融資懸崖或者B輪融資懸崖？單看數(shù)據(jù)，似乎并不能說(shuō)明太多問(wèn)題。同時(shí)據(jù)我們觀察，中 美的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新階段和融資慣例有所差異，并不能一概而論，籠統(tǒng)比較。TikTok CEO 周受資出席美國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)
本次聽(tīng)證會(huì)中，周受資一直在試圖解釋「所有權(quán)不是解決問(wèn)題的核心」，并在試圖消除眾議員們提問(wèn)中的擔(dān)憂。美國(guó)夜間無(wú)人出租車，落地提速
未來(lái)，Motional還希望這些無(wú)人車能夠了解乘客的個(gè)人喜好，例如對(duì)車內(nèi)溫度、氛圍燈、音樂(lè)具體有何需求。寧德時(shí)代：糾結(jié)中殺入美國(guó)
“如今，角色發(fā)生了互換，為了在飛快變革的全球汽車環(huán)境中求生存，美國(guó)最著名的工業(yè)巨頭之一開(kāi)始向中國(guó)尋求技術(shù)?！?/div>美國(guó)擺出「鴻門宴」，TikTok CEO親赴
據(jù)報(bào)道，如果美國(guó)政府不接受TikTok提出的任何方案，他們可能嘗試強(qiáng)賣或封禁TikTok。Temu式激進(jìn)背后：有人爆單，有人離場(chǎng)
即便Temu下載量驚人，外界對(duì)它的評(píng)價(jià)頗為兩極化，有人認(rèn)為在美國(guó)復(fù)制另一個(gè)“拼多多”完全可能；有人則認(rèn)為Temu走不遠(yuǎn)。2022年哪些App在美國(guó)流行？
2022 年有 37 款 App 曾登頂美國(guó) iOS 免費(fèi)下載榜，其中 70% 冷啟動(dòng)靠的是 TikTok。暴風(fēng)雨之前，CEO、CFO們都開(kāi)溜了
管理層的出走，釋放出耐人尋味的信號(hào)。整個(gè)美國(guó)科技市場(chǎng)的低迷至少還將持續(xù)到今年結(jié)束。美國(guó)市場(chǎng)似乎正在經(jīng)歷自2008年金融危機(jī)以來(lái)最糟糕的一年。美國(guó)高鐵大敗局
10多年時(shí)間，兩任總統(tǒng)過(guò)去了，美國(guó)的高鐵線依然停在紙上。即便是被寄予厚望，也最有代表性的加州高鐵，也連八分之一還沒(méi)建好，被吐槽為“最昂貴的災(zāi)難工程”。
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