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特斯拉上路，試水Robotaxi江湖
特斯拉可能會帶來資本狂歡，但Robotaxi終局更需要“安全冗余、成本控制、生態整合”的務實主義玩家。賽力斯汽車獲50億戰略投資
本次增資與國開制造業轉型升級基金（有限合伙）于2024 年12 月對賽力斯汽車11.2億元的投資，屬于同一輪融資。賽力斯汽車已就本次增資辦理完畢注冊資本變更登記手續。特斯拉上線Robotaxi
特斯拉在得克薩斯州奧斯汀推出Robotaxi服務，不僅挑戰了Waymo、Zoox等美國玩家，更將壓力傳遞至中國市場。文遠知行發布Q1財報：35%毛利率，獲Uber1億美元投資，Robotaxi收入占比大增
同時，公司宣布獲董事會授權在未來12個月內回購最高1億美元等值股份。智駕廠商，盯上新蛋糕
智駕產業鏈向機器人進軍，背后不僅是智駕行業競爭導致的業務拓展，更多的還是智駕與機器人之間頗為“巧妙”的關聯。在這場跨界潮流中，也有著自然而然的趨勢所在。摯途科技完成超億元B輪融資，安徽黃山國混創投基金投資
該筆融資將用于建設汽車智能產品制造中心；對端到端大模型、智能駕駛安全技術等持續加大投入，讓一汽解放智能車成為技術領先，安全放心的代名詞；并進一步助力無人環衛場景規模化部署。全球L4城配企業「九識智能」完成近3億美元B輪融資
本輪融資后，九識智能將著重在下一代產品研發、自有供應鏈的建立、國內外市場拓展、城市運營網絡建設及產業生態聯盟構建方面發力。“驚蟄號”——全球首艘內河全航程自動駕駛試驗船順利下水
“驚蟄號”是以可規模化的商業推廣為目標，全正向研發的跨代智能船，是內河船舶新物種。賽力斯市值2000億，今年最大造車IPO來了
任何一項偉大技術的出現，都是為了更好的服務人類，而非取代人類。造車更是如此，這不是簡單的將零部件拼湊在一起，而是一條最容不得一絲馬虎的百年賽道。如今，比重新定義駕駛更為迫切的，是要重新定義對每一個平凡...車企們，別再盲目吹智駕了
相信隨著技術的發展和規模化效應的顯現，我們會進入真正的“全民智駕時代”，但在此之前，安全性仍是不可忽略的課題，至少從現在起，車企們不應該在盲目吹捧智駕了。坐Robotaxi趕高鐵，小馬智行開啟北京南站自動駕駛接送站服務
自動駕駛測試路網向北京市中心逐步拓寬，交通更繁忙、車流更密集，這也體現出國內L4自動駕駛的技術泛化能力達到城市級規模應用的關鍵節點。
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