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端起安全的AK47，周鴻祎射向了造車
周鴻祎為什么要選哪吒，如果你仔細看看國內的造車新勢力們，大概能得出一個“沒得選”的結論，至于周鴻祎為什么要造車？周鴻祎也燃起了造車野心
數十億并非小投入，進軍智能汽車網絡安全市場，是否一定要投資車企，或深度綁定一家，做純粹的網絡安全服務商，是不是更符合輕資產的理念？而如果真要投，哪吒這個標的是否是最好的智能汽車合作伙伴，目前還有哪些汽...華為要做汽車業的“蘋果”？
對于華為“造車”，華為輪值董事長徐直軍此前透露，華為不造車，但將和北汽、長安、廣汽三家傳統車企以“HuaweiInside”方式合作，分別打造三個子品牌，極狐正是其一。寶馬“落單”7.1號館，新舊勢力宣戰上海車展
一場寶馬“單挑”造車新勢力的陣勢在7.1展館擺開，背后則是攻守逆轉下，傳統車企開始向“野蠻人”發起的全面反擊。這鍋，小鵬就不背了啊
這些調查結果以及和解的結局顯示，曹光植從來沒向小鵬汽車提供過特斯拉的機密信息，而小鵬汽車更是從未接觸或使用過任何特斯拉的代碼。
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