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“干翻特斯拉、年賣百萬輛”，這些車企瘋了嗎？
聞風而來的巨頭們糧草充足，紛紛開始招兵買馬，高筑城墻。造車這場硬仗他們敢打，也打得起。但對于二梯隊的大部分選手來說，他們兵馬少、糧草不足，稍有差池，下場就是掉隊出局。巨頭造車，BATH 難達共識
盡管不同的基因以及對智能駕駛不同的重視程度，讓 BATH 在「造車」打法的層面沒有統一模板。但可以肯定的是，推動汽車產業擁抱自動駕駛已經成為各家角逐的終極目標。新能源汽車的第一枚棄子
如果說要在2060年實現碳中和的目標，新能源（純電）車是其中最精銳的部隊，那么混動車就是先遣的偵察部隊，摸清形勢后以最小的損失打贏這場戰役。懂車帝“惹火”比亞迪
近期，今日頭條旗下的懂車帝《懂車試驗場》欄目，用比亞迪漢EV和極狐阿爾法S做了一次速度為64km/h，測試方式為正面50%的偏置對撞實驗。比亞迪被懂車帝撞了一下腰
作為曾經的電池領頭羊，比亞迪的市值已被寧德時代逐漸甩開，隨著刀片電池在比亞迪內部的全面應用和外供，刀片電池能否改變電池格局，仍然值得期待。
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