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神州租車發布2019年財報：汽車租賃收入49.2億，同比增長9.6%
報告期內，神州租車車隊總規模為148894輛，其中平均每日汽車租賃車隊規模111636輛，同比增加21.6%。凈利潤下降八成，神州租車告急
直到現在，神州優車仍未披露2019年三季報（上一年的三季報于10月底披露）；2019年半年報披露，該公司營業收入19.20億元，同比下降48.98%，凈利潤-6.52億元，同比下降551.28%。Q2用戶增長32%，神州租車“分時租賃”成移動出行超級入口
上半年，神州租車APP下載量達3100萬，用戶通過手機下單占總預訂量的85%，租車年輕化、移動化的消費趨勢明顯。這要歸功于“分時租賃”有網約車滴滴、Uber一樣的大規模、高頻使用的特征。長江汽車手握資質卻無力盈利，神州以5.4億元成其母公司第一大股東
隨著市場環境和政策的不斷變化，新能源行業已經逐漸從藍海轉變為紅海，像長江汽車這種競爭力不強的企業將被加速淘汰，或被大魚吃掉，整合重塑已成為必然。神州租車這買賣不虧，11.4億港元獲得全國僅有的7個新能源汽車全牌照之一
神州租車入局新能源造車想法很好，但新能源市場競爭已呈白熱化，無論是傳統車企還是新勢力造車都在發力，未來結果如何還很難說。揭秘神州優車融資鬧劇：阿里蹊蹺退出 或因柳青登門拜訪？
雖然都是陸正耀的人馬，但內部卻進行了乾坤大羅移，神州優車地位凸顯出來，即原來的專車業務變成神州優車的一部分，未來將開展電商板塊，神州租車甚至可能被并表到神州優車。神州專車斥資2.1億美元收購神州租車逾5%股份
就在不久前，優車科技剛剛宣布完成B輪5.5億美元融資。本輪新投資者包括興業資管、新華資本、中國誠通以及瑞信等7家中外機構。
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