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順豐不能再犯錯(cuò)
相比之前的高點(diǎn)，順豐當(dāng)前的市值已經(jīng)跌去了57.94%，資本市場沒有給順豐留出二次犯錯(cuò)的空間。王衛(wèi)翻盤了嗎
即便是像王衛(wèi)這樣級(jí)別的企業(yè)家，在近10年來中國快遞行業(yè)的短兵相接后，仍顯焦頭爛額、步步驚心。中國快遞江湖的硝煙味道可見一斑。順豐同城難“順風(fēng)”？
從“妥協(xié)”上市到2021年積極構(gòu)建“順豐系”，王衛(wèi)只用了4年時(shí)間。事實(shí)上，順豐對(duì)上市的態(tài)度轉(zhuǎn)變背后，是中國快遞江湖的格局變化。順豐同城：即時(shí)配送沒有最優(yōu)解
即時(shí)配送成為物流行業(yè)增速最快的新興賽道，缺失商流的順豐同城，恐怕難以捕獲機(jī)遇。順豐掉隊(duì)，王衛(wèi)不順
快遞老大順豐還沒有緩過來，今年前三季度業(yè)績預(yù)告依然慘淡。快遞老大順豐失速，并非一時(shí)。桐廬幫撤離快遞業(yè)
順豐控股、京東物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施擠壓之下，四通一達(dá)從商業(yè)模式到網(wǎng)絡(luò)配置，均陷入落后窘境。誰將成為“中國FedEx”？
面對(duì)龐大的國際競爭對(duì)手，順豐、通達(dá)、極兔，誰有望成為“中國FedEx”？順豐國內(nèi)無對(duì)手
由于定增股票要禁售180天，相對(duì)低價(jià)格是確保發(fā)行成功的關(guān)鍵。快遞小哥還差70萬，加價(jià)1毛錢能堵上這個(gè)缺口嗎？
本次出臺(tái)的《意見》提出了利益分配、勞動(dòng)報(bào)酬、社會(huì)保險(xiǎn)、作業(yè)環(huán)境、企業(yè)主責(zé)、規(guī)范管理、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、職業(yè)發(fā)展等八項(xiàng)任務(wù)措施，初步明確了做好快遞員權(quán)益保障工作的路徑。投資界24h|FF在美上市，賈躍亭有回國打算；M Stand融資5億，估值40億；順豐將拿出2億元給快遞員加薪
咖啡賽道又一筆重磅融資出爐；FF市值290億；據(jù)順豐內(nèi)部消息，此次加薪情況屬實(shí)。中國郵政提速，動(dòng)了誰的蛋糕？
無論如何，競爭活力日益增加的中國郵政物流，也會(huì)在一定程度上刺激整個(gè)市場向服務(wù)品質(zhì)競爭傾斜，這對(duì)快遞市場集約化將有積極意義。投資界24h|奈雪的茶計(jì)劃周四尋求在港上市獲批；王衛(wèi)或?qū)⒂瓉淼谒募疑鲜泄荆灰淮遒Y本完成15億元新基金募集
奈雪的茶將在周四尋求5億美元的香港IPO獲批；順豐同城業(yè)務(wù)也要上市；一村資本資產(chǎn)管理規(guī)模已超過200億元，其中并購基金規(guī)模達(dá)百億元。順豐陷入長期主義陷阱
現(xiàn)在來看，王衛(wèi)口中的偶然，對(duì)順豐來說，變成必然，仍需要時(shí)間。一個(gè)出生在上海的廣東人決定做快遞，今年虧了近10億
如今，個(gè)人利益與巨頭競相追逐的價(jià)格戰(zhàn)疊加，快遞員、承包商、個(gè)體驛站都在夾縫中喘息。順豐巨虧、極兔融資，快遞價(jià)格戰(zhàn)打趴了誰？
極兔猛然闖入，讓順豐和四通一達(dá)幾家頭部快遞企業(yè)之間的微妙平衡就此被打破。順豐是好公司，但順豐不是好生意
任何選手都清楚的知道，誰第一個(gè)完成對(duì)14億人市場的基礎(chǔ)框架布局，誰就將成為確定的贏家。順豐申通血虧、極兔攪局，內(nèi)卷的快遞行業(yè)如何重塑格局
順豐、申通雙雙巨虧，昔日表現(xiàn)優(yōu)異的快遞白馬股如今為何頻現(xiàn)業(yè)績地雷？未來的快遞行業(yè)又將向何處發(fā)展？
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