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接連兩次失利，順豐拿下網(wǎng)貸牌照后還能做好金融業(yè)務(wù)嗎？
相對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)天然的獲客場(chǎng)景，物流企業(yè)貌似就稍有力不從心了。快遞老大順豐，首次披露自己的“技術(shù)護(hù)城河”
1993年成立的順豐，最初跟其他的快遞公司的區(qū)別只是在直營(yíng)與直營(yíng)、是否定位為優(yōu)質(zhì)服務(wù)上。但現(xiàn)在，從順豐在技術(shù)的投入和布局上看來(lái)，不論技術(shù)先進(jìn)與否，技術(shù)因素始終滲透在快遞的各個(gè)環(huán)節(jié)。順豐也向外界展示把自...殼潮暗涌：瘋狂不再，價(jià)格暴跌幾十億，殼股玩家卻仍未退出游戲
在他看來(lái)，2016年最為瘋狂的兩樣?xùn)|西，100億的殼費(fèi)和40萬(wàn)一平米的學(xué)區(qū)房一樣，都是這個(gè)浮華時(shí)代的縮影——盡管在2016年，“賣(mài)房保殼”等匪夷所思的事，讓二者產(chǎn)生了黑色幽默般的聯(lián)系。順豐無(wú)人機(jī)“上水”，打通省內(nèi)支線運(yùn)輸
這類(lèi)大型無(wú)人機(jī)主要運(yùn)用于省內(nèi)支線運(yùn)輸（比如從北京到攀枝花的快遞路徑中，從北京到成都屬于干線路段，從成都到攀枝花屬于支線路段）。在目前的快遞流程中，這一段路程較多采用公路運(yùn)輸?shù)男问健?/div>擬融資7.5億美元，百世物流欲赴美上市
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，百世物流已累計(jì)獲得8輪融資，阿里巴巴、富士康、高盛集團(tuán)等為其主要投資方。值得一提的是，作為最早的投資方之一，阿里系資本曾先后5次參與百世物流的融資，與后者關(guān)系甚為密切。左手快遞右手金融，順豐金融銷(xiāo)售基金，合規(guī)性堪憂？
順豐金融App中主要發(fā)布的金融產(chǎn)品有：定期、活期、基金三類(lèi)，其中的定期、活期產(chǎn)品中主要對(duì)接金交所資產(chǎn)，而“基金”則是直接向投資者售賣(mài)各類(lèi)基金。
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