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特斯拉，開始屠殺造車新勢力
5月1日，特斯拉中國宣布，國產Model 3標準續航升級版的補貼前起售價從32.38萬元降低至29.18萬元，直降3.2萬元。這對于造車新勢力而言是一場“災難”。專注儲能技術解決方案，新艾電氣欲布局海外市場
作為未來推動新能源產業發展的前瞻性技術，儲能產業在新能源并網、電動汽車、智能電網、微電網等方面都將發揮巨大作用。專注資源回收再利用技術研發，賽德美獲安芙蘭資本千萬級A輪融資
賽德美專注針對電池回收利用這個賽道，是一家以資源回收再利用技術開發和產業化的高科技公司。新能源物流車數字化運營服務商“地上鐵”完成數千萬美金的C1輪融資
本輪資金將用于智能資產購置、數字化運營管理平臺升級、深度服務業務拓展和創新產品研發。奇瑞控股和奇瑞股份獲青島五道口產業基金144.5億投資
青島五道口新能源汽車產業基金（有限合伙）剛成立還不足四個月，主營業務為投資與資產管理、投資咨詢等。恒泰艾普擬與富華基金共設產業并購基金，總規模10億元
產業并購基金主要投資的方向為油服行業、高端裝備制造、新能源、新材料和工業智能等產業相關領域。陽煤集團發起設立產業轉型基金，總規模30億元
陽煤集團、陽泉市政府以及梧桐樹資本共同發起設立的“雙陽產業轉型基金”正式簽約設立，該基金總規模為30億元
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